Конка, догони цыпленка!
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Конка, догони цыпленка! Конка, догони цыпленка!](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-860f96.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/6268042/6268042_original.jpg)
Ровно 160 лет назад, 22 июля 1863 года, по Васильевскому острову Санкт-Петербурга проехал первый в России вагон городской пассажирской железной дороги на конной тяге. А 17 августа началось регулярное движение нового общественного транспорта, сразу получившего народное название "конка". Изначально он состоял из 29 небольших одноконных вагончиков на 10 сидячих мест, а общая длина трех линий - Невской, Адмиралтейской и Садовой составляла всего восемь километров. Несмотря на столь скромные масштабы, за первый год существования петербургская конка перевезла полтора миллиона пассажиров!
В дальнейшем количество и протяженность маршрутов увеличивались, росла численность подвижного состава и его вместимость. К концу XIX века в Петербурге функционировали уже 30 линий конки общей протяженнностью более 80 км. В 1875 году появились двухэтажные пароконные вагоны на 40 мест с открытым верхним этажом, почему-то называвшимся "империалом". Пассажиры, ехавшие в закрытом вагоне, платили за проезд пять копеек, а мокнувшие под дождем "империалисты" - три.
Во избежание травматизма, городская Дума ограничила скорость движения конки десятью верстами (10,6 км) в час, что сразу вызвало появление ироничного одностишия, вынесенного в заголовок. Вторым "коночным" городом Российской империи в 1866 году стала Варшава, а до Москвы новый вид транспорта добрался только в 1874-м. Однако это уже другая история, а на заставке - "машинист" петербургской конки в форменном обмундировани.
![Конка, догони цыпленка! X3MeFjCcXJw Конка, догони цыпленка! X3MeFjCcXJw](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-a7d46a.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1279479/1279479_original.jpg)
Конка на Невском, в которой решил прокатиться король Италии со свитой во время своего визита в Санкт-Петербург. В его честь вагон украшен российскими и итальянскими флагами.
![Конка, догони цыпленка! peterburg-1875 Конка, догони цыпленка! peterburg-1875](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-92f4e2.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1264186/1264186_original.jpg)
Двухэтажная конка "нового типа" с "империалом", введенная в 1875 году. Иллюстрация одного из петербургских журналов.
![Конка, догони цыпленка! Конка, догони цыпленка!](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-76185f.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/6269220/6269220_original.jpg)
![Конка, догони цыпленка! Конка, догони цыпленка!](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-f55dfe.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/6268989/6268989_original.jpg)
Еще одна журнальная иллюстрация с изображением другой разновидности конки, отличавшейся крайне неудобным способом подъема на "империал". Никаких подробностей относительно этих экипажей, а также - их фотографй я не нашел.
![Конка, догони цыпленка! 104957_original Конка, догони цыпленка! 104957_original](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-f5fe4a.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/1254193/1254193_original.jpg)
Конка на наплавном Дворцовом мосту через Неву.
![Конка, догони цыпленка! Конка, догони цыпленка!](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-e10d9b.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/6268350/6268350_original.jpg)
Затор из конок во время крестного хода на Невском прспекте.
![Конка, догони цыпленка! Конка, догони цыпленка!](/images/main/konka-dogoni-ciplenka-9d43d1.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/vikond65/53941713/6268662/6268662_original.jpg)
Старое и новое: конка проезжает под монтирующейся линией электрического трамвая, 1908 год.
|
</> |