Как выбрать программу для дошкольника перед первым классом
14.04.2012 —
домик
колея
mi3ch — 16.04.2012
К машинам и дорогам
Гениальность изобретения колеса привела к тому, что практически никто не думает над его заменой. Принципиально автомобиль остается телегой. Пока телеги были деревянные, а дороги каменные - большинство это устраивало. Хотя, например, еще пару сотен лет назад в России можно было передвигаться только когда все замерзнет или когда все подсохнет. В остальное время "вязли лошади по стремена". Но телег становилось все больше, они становились все тяжелее и даже изобретение асфальта проблему не решило. Колеса разрушают дорогу. Особенно когда автомобиль тормозит. К тому же асфальт становится текучим на жаре и вода, замерзая в трещинах, разрывает его.
В идеале дорога должна быть на несколько порядков прочнее автомобиля. В реальности это малодостижимо.
Но можно увеличить площадь соприкосновения машины с дорогой и, тем самым, снизить нагрузку на нее (как у судна на воздушной подушке). Машина будет "трамбовать" дорогу, делая ее прочнее. Разумеется дорога должна быть сделана из трамбуемого материала.
Сейчас все стараются повысить коэффициент трения между машиной и дорогой. Для лучшей управляемости - машина соприкасается с дорогой только в четырех точках (точнее - в пятнах контакта). Можно подумать над тем, чтобы наоборот уменьшить трение до минимума. А разгон, управление и торможение никак не связывать с трением. Например, этим может заниматься пропеллер. Машины будут "полировать" дорогу.
В комментариях есть еще интересные варианты: например родство дороги и колес (материал шин латает дорогу)
Очень хорошо понимаю, что вторгаясь не на свою территорию я очень сильно подставляюсь. Не сомневаюсь, что технари легко могут разнести все в пух и прах. Но если хоть кто-то из них задумается над тем, как обойтись без колеса, буду считать свою задачу выполненной.
Хочу еще рассказать о совершенно безумном проекте Эндрю Моррисона. В 1885 году он предложил канатную дорогу, двигателем которой будут воздушные шары.
Поднимаясь шар заставляет тележку катиться вперед до следующей опоры с воздушным шаром et cetera
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
14.04.2012 —
время
13.04.2012 —
Новая Франция
13.04.2012 —
Америка
13.04.2012 —
3D
12.04.2012 —
пиу пиу
11.04.2012 —
семейство агавовых
11.04.2012 —
оба потрудились от души над переменой облика
11.04.2012 —
чтение
10.04.2012 —
Слон на Марсе
Архив записей в блогах:
Гладко было на бумаге, но забыли про овраги… А самым большим и труднопроходимым «оврагом» стали Соединенные Штаты, которые, разумеется, не могли допустить излишней самостоятельности европейских стран в реализации внешней и оборонной политики. Для этого у них имелись весьма ...
Дневник - 27 января, четверг Сегодняшний Freedom Day не про Освенцим (хотя ближе к вечеру я сама зажгла свечку в память о жертвах Холокоста), он даже не про снятие Ленинградской блокады. Сегодняшний день — это (очередная) отмена ковидных ограничений в ЮК. Совпало так, хотя, может быть, ...
Прочитал старое интервью Шебаршина про Иран ( Хомейни глазами разведчика , опубликовано в Новой Газете в 2001 году) Вот сейчас А Шебаршин рассказывает про аятоллу Хомейни и про те настроения в народе, которые он смог аккуммулировать. иранская ...
Неделю тому назад я не только попыталась в своём блоге сделать Выводы из фехтовального скандала , но и немножко поучаствовала в дискуссии ...
Л юблю фильмы про динозавров. Вот и здесь про нашу планету с динозаврами, где мужик и девочка пытались спастись. 65 это означает 65 миллионов лет назад. Кровь, говно, песок и сахар + диназавр Рекс. Динозавр не подкачал - большой, рычит, тупой как девочка - главная героиня. Но ...
