14.04.2012 —
домик
колея
mi3ch — 16.04.2012
К машинам и дорогам
Гениальность изобретения колеса привела к тому, что практически никто не думает над его заменой. Принципиально автомобиль остается телегой. Пока телеги были деревянные, а дороги каменные - большинство это устраивало. Хотя, например, еще пару сотен лет назад в России можно было передвигаться только когда все замерзнет или когда все подсохнет. В остальное время "вязли лошади по стремена". Но телег становилось все больше, они становились все тяжелее и даже изобретение асфальта проблему не решило. Колеса разрушают дорогу. Особенно когда автомобиль тормозит. К тому же асфальт становится текучим на жаре и вода, замерзая в трещинах, разрывает его.
В идеале дорога должна быть на несколько порядков прочнее автомобиля. В реальности это малодостижимо.
Но можно увеличить площадь соприкосновения машины с дорогой и, тем самым, снизить нагрузку на нее (как у судна на воздушной подушке). Машина будет "трамбовать" дорогу, делая ее прочнее. Разумеется дорога должна быть сделана из трамбуемого материала.
Сейчас все стараются повысить коэффициент трения между машиной и дорогой. Для лучшей управляемости - машина соприкасается с дорогой только в четырех точках (точнее - в пятнах контакта). Можно подумать над тем, чтобы наоборот уменьшить трение до минимума. А разгон, управление и торможение никак не связывать с трением. Например, этим может заниматься пропеллер. Машины будут "полировать" дорогу.
В комментариях есть еще интересные варианты: например родство дороги и колес (материал шин латает дорогу)
Очень хорошо понимаю, что вторгаясь не на свою территорию я очень сильно подставляюсь. Не сомневаюсь, что технари легко могут разнести все в пух и прах. Но если хоть кто-то из них задумается над тем, как обойтись без колеса, буду считать свою задачу выполненной.
Хочу еще рассказать о совершенно безумном проекте Эндрю Моррисона. В 1885 году он предложил канатную дорогу, двигателем которой будут воздушные шары.
Поднимаясь шар заставляет тележку катиться вперед до следующей опоры с воздушным шаром et cetera
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
14.04.2012 —
время
13.04.2012 —
Новая Франция
13.04.2012 —
Америка
13.04.2012 —
3D
12.04.2012 —
пиу пиу
11.04.2012 —
семейство агавовых
11.04.2012 —
оба потрудились от души над переменой облика
11.04.2012 —
чтение
10.04.2012 —
Слон на Марсе
Архив записей в блогах:
Согласны с Митричем? Оригинал взят у mi3ch в пешечный штурм Современные партии в России – структуры пирамидальные. Наверху находится Вождь, а внизу – члены (пешки, миньоны, полезные идиоты, массы и т.д.) И сегодня вожди не могут договориться между собой. Не получается к ...
В эти минуты мы проходим самый сложный участок экспедиции, который включает в себя сплав по Лене (против течения, кстати) и переезд по железной дороге. К сожалению, участок начался с проблем: cломалась ракета, которая должна была нас доставить по маршруту Олекминск - Ленск, поэтому приш ...
Мне казалось, что я тебе нравлюсь, Мне казалось, что всё не со мной... Я с тобою в судьбы путь отправлюсь, И не нужно судьбы мне иной... Только ветер колышет листья, На деревьях разлук и потерь. Я с тобой дорогой в царстве истин, В мыслях вечности мы ...
*** никак не могу побить личный рекорд по сборке и разборке мясорубки. А собрал я ее как-то за 5 минут, и все, кто у меня тогда по объявлению собрались, рукоплескали и кричали "браво". И я сказал, друзья, это только начало, я еще быстрее могу! И твердо ...
