Ко Дню железнодорожника — на смену паровозу пришёл тепловоз

all_collector — 08.08.2022

Сегодня ко Дню железнодорожника написал пост Ко Дню железнодорожника, в иллюстрации которому разместил марку с паровозом 1922 года. В серию  Советский транспорт 1949 года вошли две марки с железнодорожным транспортом того времени.

На марке 1949 года из серии "Советский транспорт" номиналом 50 коп. изображён «Товарный паровоз 1-5-1 серии А»

В 1931 г. был создан самый мощный в Европе Советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-1 серии ФД, а в 1932 г. на Ворошиловградском паровозостроительном заводе началась серийная постройка этих паровозов.

В начале 1932 г. был разработан проект и построен мощный пассажирский паровоз типа 1-4-2 серии ФДП.

В 1934 г. был построен паровоз типа 1-5-0 серии СО. Паровозы этой серии строили на различных заводах до 1950 г. Они имели широкое распространение на сети дорог.

В послевоенный период паровозостроения в СССР были выпущены два серийных типа грузовых паровозов с пятью сцепными осями в жесткой раме с нагрузкой на ось 18 т: паровозы 1-5-0 серии Л и 1-5-1 серии ЛВ с расчетной силой тяги соответственно 221,5 и 231,5 кН.

 Паровоз ЛВ

Ввиду низкой экономичности постройка паровозов в нашей стране с 1956 г. прекращена.

До 1957 г. было разработано, построено и эксплуатировалось на железных дорогах страны до 400 типов паровозов.

В декабре 1948 г. Харьковский завод транспортного машиностроения построил первый сочлененный тепловоз типа 2(0-20-0 — 0-20-0) серии ТЭ2.

Тепловоз серии ТЭ2 при мощности в два раза большей, чем у тепловоза серии ТЭ1, имел массу в служебном состоянии 170т.

В 1952 г. за создание конструкции и организацию серийного выпуска магистральных тепловозов ТЭ2 главному конструктору Харьковского завода транспортного машиностроения А. А. Кирнарскому, начальнику конструкторского бюро завода Е. А. Артизанову, ведущему инженеру А. М. Хрычикову, главному инженеру тепловозного отдела МПС П. В. Якобсону и некоторым другим работникам была присуждена Сталинская премия второй степени.

Тепловозы серии ТЭ2 строились до 1955 г. включительно.

На марке 1949 года выпуска из серии "Советский транспорт" номиналом 1 руб. изображён «Тепловоз ТЭ-2».

Изображения картин из Интернета.

В статье использована марки из коллекции volynko 

Оставить комментарий

Популярные посты:

nero

Айдентика бренда: визуальный язык вашего бизнеса

yuripasholok

"Приехали"

uborshizzza

Бастинда и железный гомосек. Новая экранизация

matsam

Нижнекамск

history_foto

Всё для фронта, всё для победы!

v_krykov

ЧЕТВЕРГ. ВСЕМ СЛАВНОГО УТРЕЧКА!

alterversions

О чем говорит ведическая картина многомерной Вселенной?

irina_sc

Цветы дома - помощь психике.

5koleso

«Интересно, что будет к пробегу в 100 тысяч км?» Отзывы водителей GAC GS8

• Ранее
• Архив