Китайское чудо, конец авианосцев - или грандиозная дезинформация? Ракеты DF-21.

DF-21D, единственная противокорабельная БРСД (кликабельно)

Баллистической ракетой по авианосцам? Да еще с неядерной БЧ? Абсурд, скажете вы, и чисто теоретически будете совершенно правы. История баллистической ракеты DF-21 началась где-то в середине 70-х годов 20-го века. Почему так примерно? Потому, что первоначально, с 1965 года, разрабатывавшейся проект твердотопливной МБР где-то в эти сроки мутировал в "противокорабельную баллистическую ракету средней дальности", - доселе (да и посейчас) невиданное дело. Однако, так или иначе, но в 1995 году первые варианты ракеты прошли испытания и были приняты на вооружение. Они могли закинуть 600 кг на 1700 километров, и в случае оснащения БЧ мощностью в 500кт можно было попробовать шмальнуть и по АУГ, благо КВО позволяло рассчитывать на накрытие. Утопить авианосец это вряд ли, но сорвать полеты с него, и надолго - это запросто.

DF-21А на транспортной машине (кликабельно)

Ракету DongFeng 21 и усовершенствованный ее вариант DongFeng 21А (масса "полезной нагрузки" увеличена до тонны при той же дальности) немедленно поставили на вооружение в количестве примерно 40 ПУ и по две ракеты на ПУ. Но 1700км - в принципе, расстояние для палубной авиации преодолимое, особенно с отходом в Японию, так что теоретическая возможность выноса немаленьких пусковых самолетами с АУГ, с последующим беспрепятственным сближением. Поэтому работы по увеличению дальности и точности попадания были продолжены, в 2006 году китайцы показали (когда создали - не знаю) твёрдотопливную баллистическую ракета DongFeng 21C с двухтонной БЧ, которая способна поражать отдельные корабли прямым попаданием, а двухтонной БЧ на скорости в М4-5 хватит любому авианосцу для надежного выхода из строя. Правда, ракета резко выросла в размерах и потребовала уже нового десятиколесного шасси WS2500, подозрительно наводящего на мысли о "белорусском следе" в его появлении.

Но, как я уже говорил, 1700км - с т.з. предотвращения атаки с авианосцев совершенно недостаточно, какой-нить F-18 с ПТБ сумеет закинуть ракету с ЯБЧ в расположение батареи, - и все...

DF-21С, на заднем плане, вероятно, DF-21D (кликабельно)

Разумным и логичным стало создание (когда - китайцы не говорят, но факт существования подтвердили) ракеты DongFeng 21D, существенно превосходящей по размерам предшественников. Транспортная система, конечно, уже совсем-совсем не вездеходная, но при дальности 3000км это уже не существенно. С такой дальнобойностью уже совершенно не надо шкериться по горам и оврагам, можно внаглую встать на берегу - и попробуй их достань... Все хорошо, и эпоха авианосцев уходит в прошлое? Увы, не все так красиво...

DF-21D на местности (кликабельно)

Серьезные сомнения вызывает сама возможность столь точного управления боеголовкой, входящей в атмосферу Земли на скорости около М7 - при этом она идет в плазменном коконе, начисто исключающем какую-либо радиосвязь с ней, да и своими "глазами" она воспользоваться не в состоянии - они либо сразу сгорят, либо за той же плазмой ничего не увидят. Теоретически, на "холодном" участке падения можно воспользоваться данными систем спутникового позиционирования и свести промах к 30-40 метрам, - но тут есть две закавыки:

• во-первых, если дело дойдет до стрельбы по АУГ, то спутников в небе уже не будет. Особенно китайских. А что будут выдавать китайцам американские спутники будет чистым бредом сивой кобылы.
• за время полета этой БРСД (не надо забывать, что 3000км - это проекция очень высокой дуги на поверхность планеты) движущаяся зигзагами АУГ может оказаться в нескольких километрах от расчетной точки встречи. И никакой радости от КВО не будет.

Так что есть очень сильные сомнения в успешности применения баллистических ракет с неядерными боеголовками по корабельным соединениям. Слишком много очень сложных вопросов вылезает.

она же на параде (кликабельно)

Возможно, конечно, использование боеголовок с активным радиолокационным наведением, на что как бы намекает постоянный рост забрасываемой массы, тем более, что неметаллический (керамика) обтекатель боеголовки можно сделать радиопрозрачным, так что после того, как скорость упадет до "доплазменного" уровня можно будет и осмотреться, - но радиолокация сама по себе прекрасная приманка для ракет ПРО, и давить ее умеют уже очень давно. Так что если для атак промышленных объектов еще применимо, то активно отбивающееся авианосное соединение, скорее всего, с боеголовкой, использующей активную радиолокацию, сумеет справиться.

А коррекция по данным наблюдения со спутников в случае БОЛЬШОЙ войны - с моей т.з. большая-пребольшая утопия.

DF-21С в парадном строю (кликабельно)

Нет, я не отрицаю возможности попасть в равномерно и прямолинейно идущий авианосец, который через расчетное время всегда будет в расчетной точке встречи, но в целом, особенно если противник знает о подобного рода оружии, отслеживает его запуски и предпринимает энергичное маневрирование при обнаружении пуска... Очень сомнительно, и это еще очень мягко говоря. Так что я не знаю как оценивать эту идею китайцев. С одной стороны, заманчиво, а с другой ....

---

+ DF-21С в боевом положении

---

P.S. К сожалению, надежно идентифицировать ракеты семейства DF-21 не получается, фотографии подписаны по моему разумению, на основании данных о постоянном росте размеров и массы самой ракеты.