Китайские внуки ГАЗ-69 пришли на авторынок РФ


А уж про не очень развитые и говорить нечего. Продавал СССР не только готовую сложную продукцию типа автомобилей, но и помогал братским странам развивать собственную промышленность. В частности помогал Китаю в развитии собственной автомобильной промышленности, которая начиналась с выпуска копий советских автомобилей. К примеру, сверхпопулярного как в СССР, так и в мире внедорожника ГАЗ-69:

С тех пор много воды утекло и Китай стал одним из самых крупных производителей автомобилей в мире, а Россия после 1991 года и отказа от социализма фактически уничтожила свой национальный автопром, перейдя на унизительную для бывшей великой державы отверточную сборку иностранных автомобилей. И всё это напомню, под разговоры кое-кого про никому не нужные советские галоши.
К чему я это всё? Да, к тому, что в России начинаются продажи китайских автомобилей BAW, история которых начинается с производства копий советских ГАЗ-69:

И вот спустя 70 лет наши ученики пришли на наш собственный авторынок, чтобы продавать свою автопродукцию.
Более позорного факта придумать сложно. Но, фанатики капитализма, правящие нами сегодня никакого стыда за ими содеянное и сказанное в отношении СССР, очевидно не испытывают. Видимо, их цель именно в этом и заключалась: в разрушении когда-то мощной советской промышленности.
Лайкнуть на Дзен. Бусти. Телеграм.
|
</> |