Китай: план "4+4" полностью выполнен

periskop — 01.08.2017 В Китае завершилось выполнение плана 4+4 по сооружению опорной сети высокоскоростных магистралей (ВСМ), охватывающих большую часть страны. Теперь протяженность ВСМ там составила ок. 22 тыс. км. и это примерно 61% длины всех остальных ВСМ мира, вместе взятых. Восточная оконечность этой сети находится в 170 км от Владивостока, на русско-китайской границе (Хуньчунь), западная - в Синьцзяне (Урумчи), южная подходит двумя сегментами к Шеньчженю и вьетнамской границе плюс достраивается до Гонконга, северная - в Цицикаре на бывшей КВЖД.


Завершение столь грандиозного плана произошло со сдачей 400-километрового отрезка ВСМ Баоцзи – Ланьчжоу 10 июля. В результате произошло присоединение синьцзянской ВСМ (которая была построена в конце 2014-го) к общей сети ВСМ Китая.
[на карте-схеме ниже отмечена красным].


Карта-схема ВСМ Китая на лето 2017 г.


Собственно, сейчас на сети ж/д Китая появилось много ВСМ-маршрутов свыше 2000 км, и идущих весь световой день - 12-13 часов. Как, например, поезд Харбин - Ухань, 2338 км. Все они, несмотря на доморощенных оракулов, вещавших, что "на отрезках более 1000 км победит самолёт", чувствуют себя прекрасно и вводятся всё новые и новые маршруты. Население оценило "наземный телепорт" и охотно пересело на экспрессы ВСМ.

Кроме того, китайцы пошли дальше и начали экспериментировать и с ночными версиями ВСМ-экспрессов.

Сейчас на сети ВСМ Китая (по состоянию на 1.1.2017) функционирует 2595 высокоскоростных составов.

2. Ниже - немного фоточек с открытия финального сегмента "плана 4+4".


3.


4.


5.


PS. Но это не конец наращивания инфраструктуры ВСМ в Китае.
Теперь реализуется план 8+8 с более распределенной сетью.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив