Киев. Спускаемся на самую глубокую в мире станцию метро

minskblog — 03.04.2019

В последние несколько лет декоммунизация разрушительным ураганом пронеслась по Украине - поколение новых шариковых очень ответственно подошло к заданию - имена сменили города и целые области, а объекты культуры хоть как-то напоминавшие о советском прошлом безжалостно вандалились. В очереди на декоммунизацию стояла и самая глубокая в мире станция метро - Арсенальная, а также площадь перед ее входом. К счастью, деньги на борьбу с историей быстро закончились и легендарная станция сохранила первоначальное название и облик.



Вход на станцию Арсенальная в Киеве находится на высоком левом берегу Днепра. Из-за сильно перепада высот с правым берегом станцию пришлось делать беспрецедентно глубокой, спуск на двух эскалаторах занимает около 6 минут, а глубина залегания составляет 105 метров:



Спуск на станцию состоит из двух эскалаторных маршей, глубиной 46 и 55 метров:





Весь путь от вестибюля до платформы занимает более семи минут (!), видео даже пришлось немного ускорить:



Сейчас здесь происходит замена эскалаторов. Меняют их по одному, чтобы не блокировать работу станции:



Мероприятие не быстрое, судя по плану займет более года:



Из-за ремонта вход на станцию выглядит сегодня вот так:



За зеленым забором обустроен склад запчастей:



Немного о самой станции - она была открыта 6 ноября 1960 года:



Её длина ровно 100 метров, это значит, что туннели для эскалаторов на целый метр длиннее чем сама станция:





Станция Днепр, из-за которой Арсенальную пришлось так сильно углубить была первой станцией киевской подземки с которой отправился первый состав метро:



Название станции собирались декоммунизировать еще в 2017-м, но что-то пошло не так:



Вместе с название собирались декоммунизировать и некоторые декоративные элементы, но они тоже остались на месте:





Название "Арсенальная" станция получила благодаря заводу "Арсенал", который находится по соседству. Его работники одними из первых выступили в 1917 году за власть советов, в честь этого события перед вестибюлем установлена пушка:



Постамент, к слову, еще дореволюционный - ранее на нем стоял памятник Искре и Кочубею. После революции его снесли, сегодня после еще одной революции собирались снести и пушку, но что-то снова пошло не так, поэтому ограничились удалением советского герба и замазыванием надписи:



Но всё хорошо, что хорошо кончается. То ли недостаток финансирования, то ли охранный статус станции не дали завершить начатое, сегодня станция Арсенальная остается одной из самых популярных станций киевского метро среди туристов. Здесь даже работает Wi-Fi:



А пассажиропоток составляет более 25 тысяч человек в сутки:





На то чтобы спуститься на станцию и подняться обратно у меня ушло 15 минут, всё таки метро такого глубокого залегания имеет сомнительные преимущества перед наземным транспортом. Но учитывая киевские пробки другого выбора часто просто не остается.

Нравится то, что я делаю? Поддержи проект:



Еще немного об Украине:

01. Чем украинцы отличаются от русских и белорусов
02. Такие разные Россия, Украина и Беларусь. Найдите три отличия.
03. Украина встает с колен
04. Украинки изнывают от жары
05. Чернобыльский район. Зона отчуждения
06. Возвращение из Зоны отчуждения. Шмон на границе
07. Предвыборная Одесса. За день до выборов Порошенко
08. Харьков - бывшая столица Украины
09. Киевский фуникулёр
10. Кировоград. Медвежий угол в центре Украины
11. Кировоград. Общественный транспорт
12. Декоммунизация по-украински
13. Не раскрывай Путину свои секреты!
14. ФОТОФАКТ. Московский автовокзал в Киеве
15. Клуб Путина на Украине. Правда или фейк? UPD и отгадка!

Подписаться на обновления

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив