Как Вы поступите, если увидите, что за руль садится пьяный?

  Как Вы поступите, если увидите, что за руль садится пьяный?

    Автомобили привлекали моё внимание ещё с военного детства. В сибирском глухом райцентре в 120 км от ближайшей ж.д. станции была МТС (машинно-тракторная станция). Правда, всё её четырёхколёсное поголовье, способное своим ходом добраться до той ж.д. станции, было передано на военные нужды ешё в 1941-м году. Оставшаяся больная рухлядь неведомыми путями поддерживалась на относительном ходу женскими да пацанячьими руками. Это были несколько полуторок с подростками за рулём и столько же тракторов-колёсников СТЗ, за руль которых сели матери и сёстры подростков. Среди последних была и моя двоюродная сестра 16-ти лет. А мне, дошкольнику, было жаль и тракторов с полуторками, коих я считал живыми существами, и людей, тарахтевших на них через деревню и в летний зной, и в лютые сибирские зимы.

    С возрастом эта привязанность к автотракторной технике привела к тому, что на 1-м курсе института, не имевшего никакого отношения к той технике, я получил права с записью, которой уже давно не делают в современных водительских удостоверениях: «шофёр-профессионал». Почти полвека управляю собственным автотранспортом, сменил уже  9 единиц техники. Многое чего было в моей водительской практике (по найму не работал ни одного дня): поездки из Москвы в Сибирь, где я живу, изъездил весь Казахстан и свою Омскую область. И не помню ни одного случая, чтобы я сел за руль, выпив хотя бы и стакан пива.

    Сейчас, когда разменял давно восьмой десяток, езжу на своём автомобиле, в основном, с бабушкой на дачу. 25 км туда-обратно и в черте миллионного города. Перед каждой поездкой мысленно обращаюсь к Господу уберечь нас с бабулей не от пробок и привычных колдобин – объедем или переждём, а от пьяных за рулём. Особенно опасны размножившиеся почкованием за последние 3-5 лет пацаны на скутерах и мощных мотоциклах, которых у нас зовут истребителями.

    С 1 июля в России заведено более 10 тысяч уголовных дел на авто­мобилистов, которые второй раз попались за рулём в состоянии опьянения. Только с начала года произошло 10 257 ДТП по вине пьяных водителей, в которых погибло 2434 человека. Почти 15 тысяч получили ранения. Несмотря на то, что подобных ДТП по сравнению с прошлым годом становится меньше, некоторые водители продолжают пренебрегать своей и, главное, чужой безопасностью.

    Отдельная история с рецидивистами: даже лишившись прав, после того как первый раз пьяными попались сотрудникам ГИБДД, некоторые умудряются опять сесть за руль под градусом. Таких с 1 июля 2015 г. на дорогах России выявили более 10 тысяч. И это притом что именно с 1 июля было введено ужесточение наказания за повторную езду нетрезвым. Раньше такие водители отделывались штрафом в 50 тыс. руб. и лишением прав на 3 года. Теперь данное правонарушение из административного стало уголовным, и можно получить реальный срок.  За рецидив либо штраф от 200 до 300 тыс. руб., либо обязательные работы 480 часов, либо лишение свободы на срок до 2 лет.  Получают судимость по уголовной статье, даже если наказанием будет штраф, - для многих это крест на карьере. Кроме того, если водитель был пьян и в результате ДТП по его вине погиб человек - то от 2 до 7 лет лишения свободы. Если погибли 2 и более человек - от 4 до 9 лет. А то раньше некоторые, угро­бив человека, отделывались иногда и условным наказанием.

 Прошу посетителей моего блога высказать своё мнение по обсуждаемой теме в опросе и, возможно, в комментариях.