КАК ПРОХОДИТ ПОСАДКА НА КРУИЗНЫЙ ЛАЙНЕР

ptychnik — 24.08.2010 Очень организованно, надо сказать, проходит. Наша компания на круизном рынке - уже более полувека, а это значит, что опыт в развитии сервиса имеется отличный. Во всяком случае у нас, никаких нареканий не возникло. И вообще - кроме священного трепета мы, кажется, ничего не испытывали... Только Савонна, лайнер и мы...


Уже издали наш корабль производит неизгладимое впечатление... Огромный, будто целый дом. 


17 этажей (здесь - палуб), из которых 14 - предназначены для людей. Остальные - для самых современных технических средств.  Ширина тоже впечатлила - 37,5 метров ("Титаник" был на девять метров уже). "Развернуться есть где", -  заметили мы про себя, и продолжили осмотр судна.


Ого! Длина корабля аж 290 метров! Это целых три футбольных поля!  И на двадцать три метра длиннее того же, знакомого всем, "Титаника". Тоннаж же превосходит "Титаниковский" ровно в два раза - 112 000 тонн. Обошелся компании Costa "всего" в $565 000 000.


Рядом с Морвокзалом уже сновали невероятно расторопные работники круизного бизнеса - принимали багаж и пассажиров.


В свойственной всем итальянцам манере разговора - объясняли куда нужно идти, чтобы в итоге оказаться на борту.


Впрочем, заблудиться на морском вокзале Савонны довольно сложно - всюду указатели. Даже для чемоданов есть свои. Чтобы не потерялось чего...


Мы же, удостоверившись, что идем верной дорогой, вошли в здание и встали на эскалатор...


...и очутились в просторном зале ожидания. Мне почем-то вдруг вспомнился зал ожидания Казанского вокзала в Москве. Он тоже очень красивый. Только оценить его красоту способны немногие... Разве что Жан Поль (который Готье).


Чтобы мы не заплутали - еще стрелочка.


Да, в таком зале - ожидать одно удовольствие...


Кстати, нам особо ждать не пришлось, потому что почти сразу вот у этой стойки (Надпись и пиктограмма над стойкой указывают с какой стороны происходит посадка) нам выдали регистрационные бумаги, которые мы тут же принялись заполнять... 


То есть, заполняла Маша, а я - заинтересованно уставился вот на это мозаичное панно, силясь угадать то, что изображено на нем...


У стойки вдруг образовалась небольшая очередь. Мы напряглись...


И совершенно напрасно, потому что у нас была специальная карточка с номером очереди. У тех, что столпились у стойки регистрации тоже были такие карточки, только с другим номером... 


Поэтому мы спокойно продолжили заполнение нужных форм. То есть Маша продолжила. Она у нас самая грамотная и внимательная.


Я же тем временем еще раз обвел взором окружавшую действительность. Как театр начинается с вешалки - Мир Costa начинает погружать в себя еще на суше... В частности - данная вывеска говорит о том, что где-то поблизости проводится выставка о том, как все начиналось... Про выставку я еще расскажу, а пока продолжим осмотр мира морского круиза.


Выглянув в окно вокзала, я увидел величественную корму нашего корабля. Сам того не зная, я сфотографировал нашу будущую каюту (средний ряд, седьмая слева). Знак?.. 


В удивительном мире и мусорные урны были удивительные...  Подразумевается, что когда урна распадается на пять частей из гофрированного картона - экология не страдает...


В туалете - все понятно... Минимум прикосновений руками, минимум микробов...


Пресса в дорогу нам не понадобится, ведь у нас есть кое-что другое - Большое Чувство. Полагаю, с ним нам не придется скучать в нашем свадебном путешествии. Звучит довольно банально, но все же...


Кстати, вот и моя супруга. Уже все заполнила. Ждет мужа.


А Costa Concordia ждала нас обоих...


День исключительно подходил для того, чтобы отправляться в морское путешествие...


Последний взгляд на китайскую вазу...


И вот мы уже близки как никогда...


Предвкушение...


Тут же появился местный Штрайбикус...


А это - плод его труда...


Как славно, что у меня тоже есть фотокамера...


Ожидая своей очереди, я пытался измерить взглядом чудо инженерной мысли... Сделать это оказалось довольно сложно. Зато можно заметить, как грузят какие-то мешки. Учитывая вместимость корабля - мешков в него может войти много. Не говоря уже о людях... 


Маша была заворожена...


Ей (да и мне тоже) очень хотелось стать частью целого...


Все-таки - жена у меня красавица!


На прощание с портом Савонны оставалось совсем немного времени...


Страж порядка. 


Как-то незаметно подошла наша очередь ступить на трап.Перед этим нам просканировали багаж, проверили наличие билетов и пожелали счастливого пути...


Еще кое-какие напоминания... По-моему, все и так ясно... Между прочим, замечу, что шрифт, который используется на корабле - фирменный шрифт компании Costa. Весьма симпатичный такой шрифт. В процессе нашего путешествия мы к нему привыкли и даже полюбили...


А вот этот момент особенный. Человек в белой форме забирает у нас паспорта. Потому что мы - не граждане Евросоюза. Чтобы не сбежали где-нибудь в Неаполе. Или Палермо. Нас сей факт не слишком уязвил, мы смотрели туда...


Где счастливых путешественников (не нас!) встречали улыбчивые члены команды Лайнера.


А это - путь туда. Самый современный трап (про него еще расскажу отдельно). Ведет сразу на шлюпочную палубу.


Вот-вот мы взойдем на него... Прощальный взгляд на сушу...


Морская тема - повсюду... Нам, сухопутным, к этому только предстоит привыкнуть... Каждая - по миллиону евро.


Ну вот он - долгожданный миг! Отрываемся от материка...


Ощущение такое, будто бывал здесь много-много раз...


Однозначно - там семь футов. Иначе просто не может быть.


А это - тот самый морской вокзал, который так приветливо нас встретил, и так по-дружески теперь провожает... Прощай, Савонна! И - здравствуй, Costa Concordia!

Мы в нетерпении. Так хочется морских приключений!.. И они обязательно будут!..

 

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив