Как подбить железную ласточку

novser — 13.05.2014 На фоне происходящего украинского беспредела появился новый тренд сезона – народными массами сбивать вертолеты. Да, метод этот весьма и весьма эффективен – самолет самостоятельно не завалишь без специальных навыков, а вот пропеллерный монстр довольно уязвим перед разгневанными ополченцами.


Понятное дело, сейчас жителям Славянска не до развлечений. В условиях, когда сторонников федерализации давят со всех сторон, ищешь хоть какие-то лазейки постоять за себя. И тут краснознаменные американско-европейские двойные стандарты работают в полную мощь – митингующие майдановцы позиционировались западной прессой как «воины света», тогда как из митингующих жителей Донецка и Славянска делают агрессивных гопников. При этом о человеческих потерях со стороны жителей западные СМИ молчат. Расскажите обычному испанцу или голландцу о том, сколько людей погибло при стрельбе в Мариуполе – и вы увидите всю ширину удивленных европейских васильковых глаз. Западная пресса об этом просто молчит. В любом случае, как бы журналисты не освещали события, ополченцам от этого не легче. Но по вертолетам они стреляют исправно. Впрочем, традиция «валить крылатого врага» у нас наблюдается не первый год.


Ненароком вспоминается недавняя история с американским беспилотником, сбитым в Крыму. Точнее, не сбитым, а деликатно погашенным - при помощи установки 1Л222 «Автобаза». Да, погасить миниатюрного крылатого разведчика можно только с помощью такой вот штуковины, вряд ли средства ополченцев помогли бы приземлить летающего американца. Другое дело – вертолет. Вместе с тем, каким бы уязвимым пропеллерный агрегат не был, сейчас разработчики все больше думают о том, как уменьшить риск попадания в медлительную (по сравнению с самолетом) махину ракет. Для этого на вертолеты устанавливаются системы, похожие на ту, что завалила беспилотник (парадоксально, но факт). Так, например, партия вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», которая в ближайшее время поступит на авиабазы Западного военного округа, снабжена радиолокационной станцией, созданной концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) специально для пропеллерного агрегата.


Устройство позволяет картографировать земную поверхность, обнаруживая подвижные и неподвижные объекты на земле, воде и в воздухе. Кроме того, крэтовский радар может выявлять опасные для полета объекты и метеообразования. Такой вертолет было бы трудно завалить даже профи, чего уж говорить об ополченцах, армейские навыки которых профессионализмом не отличаются. В любом случае, какими бы наши разработки в области вертолетов не были, похоже, что западноукраинской стороне так и придется использовать старую технику (американцы вряд ли будут свободно делиться своими передовыми агрегатами). А ее митингуюущие смогут валить за милую душу. И понять их можно.


Когда после мирных референдумов, которые обошлись без поджигания покрышек и свирепого вандализма, западный мир не хочет признавать реальное положение дел, ненароком и бомбардировщики сбивать научишься из рогатки.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив