К нам не подходи, а то застрелим!! AAC Penetrator

AAC Penetrator

Впечатленные советскими Ми-24 американцы задумались о создании своей "летающей БМП" (оставим за рамками более чем сомнительную концепцию высадки вблизи поля боя) - но крайне желательно, чтобы занедорого. Поэтому работы по программе AAC Penetrator развернулись в сторону модернизации заслуженного и проверенного в боях вертолета UH-1. Правда, забегая вперед, скажу, что в итоге от оригинальной машины остались рожки да ножки только двигатель (сочли достаточным) и винты. Уж больно хорошо себя зарекомендовал тяжеленный металлический винт в джунглях Вьетнама, - трогать его не стали. От добра добра не ищут. А вот все остальное - пришлось делать заново.

современное состояние машины. Видимо, уже не летает...

Корпус, по требованиям пулестойкости, пришлось делать из композитов, благо за время, прошедшее с предыдущей попытки материалы требуемые появились. Так новая машина получила почти стелсовских форм корпус, - зауженный и с рациональными (насколько возможно) углами наклона. Поправилась и аэродинамика, заодно. А чтобы получить еще большую горизонтальную скорость полета - машину оснастили небольшими крыльями (как бы не по примеру Ми-24), разгружающими несущий винт и позволяющими использовать для горизонтального движения бОльшую часть мощности двигателя. Туда же и немного вооружения подвесить можно. Почему немного? Читаем дальше...

AAC Penetrator. Вид спереди, в воздухе.

А теперь - то, что идет вразрез с источниками: Посмотрите внимательно на фотографии. Вертолет имеет пять(!) подвижных точек вооружения. Источники, правда, пишут про "два пулемета калибра 12.7 и одну 20-мм пушку" - но точки эти, на мой взгляд, несут что-то больше похожее на многоствольные пулеметы калибра 7.62, чем на крупнокалиберные пулеметы или пушку, тем более. А вот впереди по центру фюзеляжа - вполне возможно, что и 20-мм пушку можно подвесить. Итого - пять...

Так вот, все это богатство (с круговым обстрелом и персональным оператором у каждой установки) - разумеется, весьма прожорливо на патроны. И, даже если там всего лишь винтовочного калибра пулеметы - то М134 "Миниган" (M134 Minigun) 2-4 тысячи патронов на минуту стрельбы требует, а их там четыре штуки. Поэтому подвешиваемая под крылья нагрузка, скорее всего, была невелика. Пара блоков по семь 70-мм ракет, разве что... Тем более, что если у Ми-24 два движка по 2200-2500л.с., то у этого пенетратора - всего один Avco Lycoming T52-L-13 на 1300 лошадок.

Отсюда и разница в боевой нагрузке...

AAC Penetrator сзади в 3/4 - хорошо видны две кормовые установки

В принципе, если глобально - то результат американцев устраивал. Несмотря на один движок и все такое прочее - машина получалась на две головы лучше, чем исходный "Ирокез", обещая невиданное снижение потерь в операциях - но и тут коммунисты ухитрились нагадить! Вертолет был готов к 1991 году - и развал СССР привел к тому, что целую кучу интересных программ вооружений просто дропнули за ненадобностью. Под топор попал и AAC Penetrator, его разоружили и списали на гражданку, продав какому-то любителю вертолетов...

---

+ найденная буквально только что страничка с несколькими роскошными фотографиями