И какой же русский

cts3402 — 13.09.2025 Когда мне было 6 с небольшим лет, отец посадил меня себе на колени и вручил руль своего грузовика на прямом участке нашего пути до угольного разреза в Чадане, в Туве, напутствуя, чтобы я держал руль прямо, не выезжая влево - на встречную полосу дороги или не съезжая вправо – в неглубокий кювет. До педалей я не доставал, а из двух зол выбрал неглубокий кювет, после чего отец заключил, что пока что рано меня учить водить машину.
Водить я начал только в 42 года, на Кипре, и вождение легкового авто понравилось мне больше, чем грузового. Пару лет водил с ученическими правами, потому что местные гаишники откровенно издевались при приёме практического экзамена - пять раз их пришлось катать прежде, чем свесили права, которые до сих пор действуют:



Довольно скоро на достаточно протяжённых маршрутах между городами греческой части Кипра до меня дошло, что скоростные магистрали, связывающие города и аэропорты, предназначены не только для перемещения граждан в пределах установленной скорости по формуле 100 плюс 20 км/час сверху, но и для неформальных гонок между теми, кто, как и всякий русский, любит быструю езду. Правила этих рутинных и никем не объявленных гонок были поняты мной (чисто эмпирически) следующим образом: если на пути следования между пунктами назначения (до черты города, аэропорта и т.п.) никто вас не обогнал, то вы сегодня взяли первое место; если обогнал один – вы серебряный призёр, двое – бронзовый, а если больше, чем двое, то вы никто и звать вас никак – готовьтесь к маршруту лучше. Также понятно, что, если в ходе гонки вас за превышение скорости остановит и оштрафует дорожная полиция, то вы - никто. Что касается местного ГАИ, то за 10 штрафных очков, набранных в течении года, оно отнимало водительские права, начисляя при превышении скорости выше 120 км два очка, которые через год после начисления автоматически «сгорали», а потому важно было не превысить 8-очковый лимит штрафных очков до того времени, пока не сгорит первая из них двойка, что однажды в течении нескольких месяцев сдерживало и мои шумахерские порывы. Впоследствии поделился тонкостями этой ФормулыКипра с сыновьями, приезжавшим в гости, но не уверен, что её аналоги существовуют в России, поскольку по возвращению из Штатов в 2017 году до сих пор остаюсь «безлошадным». В Техасе лишь дважды останавливали за превышение скорости - оба раза за небольшое превышение предела в 50 миль в час на выезде и въезде в черту нашего городка, но по итогам устных разборок отпускали с миром, так ничего не поняв в моих кипрских правах.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив