I Just Realized

motorheadov — 12.02.2024 Я ещё раз специально залез вниз и посмотрел. Там обычные, нормальные оригинальные стойки Тойота. Я правда не знай, чего она такая высокая. Но она прям высокая почему то. Заметно выше остальных таких же.



В Соединённые Штаты Америки я прилетел 25 декабря 1994 года без трёх передних зубов. Два передних резца и ещё один справа. Которые я утратил непосредственно перед отъездом в результате одного не очень удачного стечения обстоятельств. Так получилось.

По приезду тут, кроме обычной организационной суеты, возник и этот вопрос. Ну типа не гоже молодому, красивому и солидному гражданину без передних зубов ходить.

А поскольку мы тут сюда только что понаехали и нихера в окружающих реалиях не ориентировались, то и посоветовали мне одного нелегального зубного доктора на Брайтоне.

А выглядело это так. Я приезжал утром, а его с бодуна прям дико колотит. А рабочий кабинет был у него в обычной Брайтоновской квартире, там стоит древнее зубоврачебное кресло с фонарем и плевательницей.

Он такой наливает себе полстакана водки, стуча горлом бутылки по стакану и залпом выпивает. Минут через десять у него унимается дрожание в пальцах. И он приступает к работе.

Короче запилил он мне три поста в оставшиеся корни. И на те посты построили мне мост на три зуба. Который у меня и простоял почти тридцать лет. А тут вдруг взял да и отклеился.

Ну я сходил с этим вопросом к паре докторов, но они меня давай залечивать, что мне надо два импланта и новый мост. А я всё знаю про импланты так то. У меня и так восемь имплантов в башку вкручено. А ещё два импланта и мост на три единицы это по самому минимуму пять тысяч долларов. Но скорее всего семь.

А мне то уже с молодыми девушками по всему миру не тусить, да и на хуй оно мне не надо. Уже так если чото менять, то я бы выдернул три корня на которых висел старый мост и запилил бы съёмный флипер на защелках.

Ну, короче, побеседовав с этими говно-врачами, я решил, что приклею его сам взад, да и буду жить дальше.

Посмотрел на ютупе обучающие видео. Купил на ебае необходимый инструмент и цемент для мостов и коронок. Да и приклеил сам.



Мост отвалился следующим образом - один пост остался в корне, а два остались непосредственно в самом мосте. Сверлом DeWalt размером 1\16 прочистил дырки в корнях, оно там как раз по родному диаметру подошло. Сверлил не дрелью конечно, а просто пальцами.

Цементов купил два разных, но Гласс Иономер решил не использовать, он сложнее. А не мудрствуя лукаво, использовал самый обычный Цинк Фосфат.

Сложность там вот в чем. При замешивании самого цемента с отвердительной жидкостью выделяется прям очень много тепла. И он застывает раньше чем вы успеваете его нанести на приклеиваемую поверхность.

У меня получилось прям не с первого раза.

На приведенной выше фотографии отсутствует один прям необходимый компонет - кусок толстого, полированого стекла, на котором надо замешивать цемент. Потому что стекло это лежало в морозилке. Потому что замешивать цемент на нем надобно тогда, когда температура у него дико отрицательная. Тогда цемент на нем не успевает затвердеть из за высоких температур от происходящей цинк-фосфатной реакции.



Ну, короче, со второго раза всё у меня получилось. И мост сел туда где он и был.

Ну потому что хуй им, а не пять тысяч долларов. Нихуя там сложного нету.



Берегите зубы.

И главное - закусывайте!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив