Хреновина :)

vik_ant_2 — 21.09.2024 Прицеп я мог купить еще месяц назад - деньги были отложены
А вот купить прицеп и на свежекупленном прицепе поехать за ,гм .... хреновиной- это вот по нашему- по бразильски
Лы- логистика :)

Гаишная контора- недалеко за МКАДом- нам ехать в Митино- по МКАДУ и там тоже -буквально пара- тройка километров от МКАД.

После того- как прикрутил стяжками свежеполученный номер- почувствовал себя владельцем прицепа, ага- на окружающих смотрю свысока- бееедные,бедные, бесприцепные люди :)

Выехали с братом на МКАД- все не сложно- просто нужно помнить- что мы теперь гораздо длиннее и не перестраиваться бездумно.

Хотя шныряющие вокруг такси и прочий прости Господя каршеринг- напрягали- сейчас какой нибудь идиот не увидит- что у нас автопоезд и на этом наша тщательно продуманная поездка- закончится... Но Боженька с интересом наблюдал наши экзерцисы- поэтому все окончилось( хотя возможно закончилось) хорошо :)

Приехали в Митино- Барышиха 57Б . Заехали- пошел узнать- как это вообще покупать хреновину?-мы ж неофиты- первый раз.:)

Все -нашел нужный склад, там загружалась машина- сказал, что днями записывался и диктовал свои данные- они какое то время поискали нужную бумагу- но все вроде нашли

Машина стоявшая под загрузку- уехала - подъезжайте к воротам ангара говорят

И я начал подъезжать. За проеханные 30-40 км мои навыки владения прицепом возросли процентов на 96- местами даже 98, но не в сфере движения задним ходом :)

Поэтому сдавал жопой прицеп разворачивала вообще в любые стороны- кроме нужной- брат доверчиво пояснял окружающим, что я еблан что я только сейчас купил этот прицеп и еще не научился ездить задним ходом
Окружающие с пониманием качали головами действительно еблан

Когда минут через 5-8 этот цирк им порядочно надоел- один из сотрудников склада подошел и предложил- а давайте вы отцепите прицеп и мы его быстренько вручную развернем и подкатим к воротам ..... возможно это быстрее получится ???? Давааааайте !!! :)

В общем отцепили прицеп и подкатили его к воротам- вручную. Откуда выехал волшебный аппарат и вывез необходимую, давно желаемую и уже оплаченную .... хреновину!!!!

На арене цирка- термокамера от фирмы ЕМ КОЛБАCКИ- на 320 литров .

Термокамера- в простонародье- коптильня- для горячего и холодного копчения, а также варки и сушки и других видов термообработки мяса ,рыбы, колбасы и других видов мясных изделий- имя которым- легион, ага :)

Один из многих аппаратов для копчения на российском рынке , но один из немногих- придуманный не дядей Васей в гараже , а профессиональным колбасным технологом с 20 летним стажем.

выбирал аппарат наверное более года- сперва хотел его- ЕК, но маленький- на 90 литров , потом читал отзывы счастливых обладателей малой коптильни- что малая коптильня- слишком малая- и хорошо бы иметь большую .... или две малых. Но одна большая по итогу будет стоить дешевле- чем две малых.В результате стал хотеть большую термокамеру.

Потом на какое то время- забил на эту коптильню и хотел аппарат от другого производителя Golden Smoker- которая выглядела в разы презентабельнее- но потом почитал матерные отзывы пользователей аппарата и посмотрел ролики от голденов- где они к примеру настойчиво рекомендовали солить рыбу- скумбрию- с добавлением нитритной соли и стало понятно- что в вопросах копчения- гольдены- лохи- на уровне меня- только еще и пилят аппараты- не дешовые такие и пилят идиотские ролики с советами- как надо( совершенно не правильно в смысле рыбы) делать!!!
И от не понимания процессов- в коптильнях голденов есть серьезные технические ошибки- хотя возможно АшиПки  :)

И голдены- таким образом выпали из списка претендентов на мои деньги .:) Но выглядит коптильня красиво, просто коптит плохо :) ( пушка не стреляла по 20 причинам ... мдя )

Потом изучал коптильни от производителя Маскит- которыми тоже серьезно заполнен весь интернет- и тоже только отзывы понимающих владельцев( которые в свлоих роликах скорбят и поясняют- что именно плохо в моските) смогли спасти от приобретения этого шмурдяка - а многие-пользуюся ... и плачут :(

И совсем уже в последние пару месяцев- на форуме в телеге- узнал от коптильнях- ОТ СЕМЕНА- тоже самодельщика- который однако создал действительно отличный во всех смыслах аппарат... который однако стоит тысяч на 100- 150 дороже большой камеры от Ем колбаски и тому же питается от 380 и очень хорошо кушает эти 380.

а профессиональные коптильни- от 500- 600 тыр и до бесконечности и от 5-7-9 и далее киловатт мощности - мне такое без надобности- мне хватит полупрофессиональной :)

Так что круг замкнулся и я вернулся к тому с чего начал- снова хотеть коптильню от ем колбаски и собирать на нее деньги.

И вот- мечта идиота- сбывается- на новом прицепе- за новой коптильней!!!! и еще немного к коммунизЬму :)

Расплатился- оформили все документы , выдали какие то подарки, и погрузчик вывез хр .. аппарат в общем  .:)





Погрузил его на прицеп я уверенно отъехал чуть вперед, чтобы не мешаться у ворот - машина одна за другой приезжают- видимо бУзинес- прет.

На этом этапе чуть позанимались камасутрой- крепили коптильню- которая в упаковке весит 160 кг- к прицепу- первый раз в жизни , ага >

Я конечно посмотрел ролики на ютубе- про стяжные ремни- для меня конструкция выглядит запредельно сильным колдунством- и не вполне уверен- правильно ли мы ее закрепим и выдержит ли все наши крепежи такой груз.



Брат тоже ходил фотографировал- все в новинку- все интересно.



В итоге оказалось- что мы все сделали правильно и коптильня стояла как влитая- проехали порядка 135 километров- скорости были до 90 -95 все было хорошо в итоге.



За исключением- того, что прямо на МКАДЕ- стал заканчиваться бензин- а я начал водить жалом- на предмет удобного выезда с заправки и заезда на нее- так что традиционно- постепенно по пробкам- было уже часов 16 с половиной- так вот машина внезапно стала показывать ноль бензина и мы поехали вообще на любую заправку- а то встанем- с новым прицепом и камерой на нем- два таких орла :)

И вот на заправке снова оказалось- что прицеп в стесненных услвоиях- это совсем не просто- сидел потел- чтобы никого  случайно не задеть и не повредить прицепом> В итоге заправились- а в движении  вперед - вопросов не возникало вообще никаких

На месте были в 18-40 что ли  напрягался как съеду с шоссе- в довольно узкий съезд на дорогу в поле- между двумя домами- в поле же прицеп вел себя очень хорошо- реально сглатывает 4 колесами неровности и ухабы . Также осторожно заехал в ворота- с прицепом-необычно.



Также мучительно и не с первого раза и даже не с пятого- в итоге сдал жопой до мастерской- как можно ближе- ибо- как мы помним- вес в упаковке- 160 кг>

теперь начинается новая камасутра- нас двое- но у брата- с собой в сердце два шунта и поднимать более 5 кг- ему нельзя- сердце тут же заходится.

А нам нужно эти 160 кг как то спустить с прицепа на землю - я в принципе заранее продумал- есть лист фанеры 15 мм- но вот выдержит ли он такой вес- вопрос- и выдержу ли я такой вес-вопрос? Брат может только поддержать в нужном месте. И то не хорошо, что я его припахиваю

В общем кое как подтянул камеру на паллете к краю прицепа- здесь отдельно порадовали четыре  колеса- и фанера удачно легла как влитая на край прицепа и коптильня в упаковке- как то очень удачно соскользнула вниз- никого даже не убив и не опрокинувшись- прямо уфффф !!!! Только упирался в нее- чтобы не опрокинулась !!!



На этом этапе мои аппетиты - возросли- раз смогли сгрузить- может сможем и перетащить в мастерскую? Без упаковки вес коптильни должен быть 100- 110 кг- но она на колесиках- может дотащим????

Шуруповертом разобрал всю обрешетку- все можно снимать- и вот здесь началась прямо камасутра-камасутра!!! На сааамом последнем этапе!!!

все же 110 - пусть даже на колесиках- это для одного много- точнее на бетоне бы- нормально- но есть земля и вся в ухабах - сперва мучительно сгрузили ее с паллета- сильно стараясь не опрокинуть- на землю- потом рывками и перекатами- начали двигать в сторону мастерской- там видно метров 7- плюс минус- через пару минут был весь мокры и задыхался- тяжелее ложки я стараюсь ничего не поднимать, а так 110 .- стоп- не 110- а 105- 5 кг мужественно взял на себя брат :)

На самом деле и так огромное спасибо ему за мучения со мной!!!

В общем матерясь и рывками тащили это все к свету к входу в мастерскую - бля, тяжелая!!!

И буквально в метре от бетонного входа раздался ХРЯТЬ!!!- аппарат накренился смотрю- БЛЯ!!! одно колесо минус- думал оно на каком то болте вставляется в корпус- попробовал приподнять- хрен то там- на грунте- я не настолько геракл - ладно- похер !!! - пляшем дальше!!!



плясали мы не долго- еще метра 1- 1,5- уже при заезде внутрь- второt колесо- ХРЯТЬ!!!  БЛЯЯЯЯЯЯ- перекатами и видимо перекувырками- задвинули в тамбур- уфффф- мокрый- как из пруда вылез .... и спина теперь болит и благодарит русским разговорным языком :(

Но главное- что не только сняли- в чем я сомневался-а в том, что затащили вдвоем внутрь- точнее почти в одного и без двух колес

Теперь дорогой аппарат окажется внутри-под замком

Чуть приподняли на один край- поставили под одну сторону камеры 3 кирпича- новый красивый аппарат- смотрится теперь инвалидом :(  Полез смотреть с угла- может можно вставить колеса назад?

Оказалось- что колесо всталяется в корпус не на болту- а на 4 болтах и мы его не вытащили- а разорвали подшипник- который просто разлетелся.  БЛЯЯЯЯЯЯ .....

Ладно!!! ЛАДНО!!!- главное аппарат внутри- взял-положил с собой в машину останки колеса- брат сказал что видел что то подобное в леруа- может все еще не так плохо- на остатках крепежа видны болты- то есть -если я их выкручу и привезу новые колеса- то все внезапно станет рабочим???

Правда брат через 2 дня уезжает и ставить колеса и передвигать аппарат уже в мастерской буду уже один



 все закрыли- поехали домой - вернулся в двенадцатом часу- а брату еще дольше до дома ехать- ночевать у нас он категорически откался да идите вы на хер со своими коптильнями!!!

В итоге все что планировал сделал, но осаааадочек от колес коптильни-вооооот таким слоем!!!! .... остается вопрос- кроме колес мы там ничего внутри-не повредили?

И болит спина :(

На этом этот длииииииный день- закончился :)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив