Хорошо, что у Boeing 737 MAX хоть крылья входят в базовый, а не платный пакет

chervonec_001 — 29.04.2019 Как я недавно писал, Boeing пыталась заработать на сигналах о критической неисправности самолетов, внеся важнейшую функцию обязательного оповещения пилотов о неисправной работе датчиков угла атаки лайнера в платный пакет дополнительных опций 737 MAX



Об этом же написал сейчас The Wall Street Journal.

Сигнал о неисправной работе датчиков угла атаки лайнера (прибор, определяющий угол крыла относительно горизонтального потока воздуха) не поступал пилотам в принудительном порядке, как это происходило на других самолетах семейства 737.

В результате неисправности этих датчиков на борту принудительно включается система MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System – «Система улучшения характеристик маневренности»), в которую из-за изменения центровки в новом самолёте внесена команда опускать нос самолёта, чтобы он не слишком задирался. В результате таким образом произошло две авиакатастрофы.

Резюмирую:

То, о чём писали а газете "Правда" о капитализме, оказалось правдой.

Мало того, что в погоне за прибылью в Boeing критически нахомутали с центровкой пассажирского борта, мало того, что "решили" этот вопрос просто "заплаткой" в программном обеспечении авиалайнера, так и функции обязательного оповещения пилотов о неисправной работе датчиков в платный пакет !!!

Это верх цЕнизма! (в данном случае это не опечатка в слове "цинизм") Конечно, опции - это хорошо, но за деньги узнавать о неисправности !?!



Хорошо, что крылья входят в базовый пакет.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив