Ходите, граждане... пешком!?

bb_mos — 07.02.2010 В продолжение... Похоже, коллапс транспортной системы (и не только в Подмосковье) набирает обороты. Так, не успели мы с Вами взять за яйца вывести на чистую воду главных виновников повышения цен на билеты в подмосковных электричках, как нарисовались новые "радужные" перспективы.

Во-первых, уже сегодня открыто речь идёт о ПОЛНОЙ  отмене пригородного пассажирского сообщения в некоторых субъектах нашей Родины. Такое заявление официально сделал начальник отдела организации пассажирских перевозок департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Гришин. Как говорится, граждане, приплыли! Вас об этом не спросили...

Во-вторых, очевидно, что повышение цен на проезд на железной дороге будет и впредь продавливаться заинтересованными чиновниками вопреки протестам пассажиров. Хотя, для того, чтобы разобраться в этой противонародной и противогосударственнической политике этих отдельных чиновников, достаточно сделать ряд подсчётов. Для начала приведу немного открытой статистики:

В январе 2010-го РЖД перевезло (в сравнении с январем 2009-го): Из них:

• всего 67,6 млн пассажиров (-22,4%).
• 7,6 млн человек (-3,3%) воспользовались проездом в поездах дальнего следования.
• 60 млн человек (-24,3%) совершили поездки в поездах пригородного сообщения.

Пассажирооборот в январе 2010-го составил (в сравнении с январем 2009-го):

• всего 8,5 млрд пасс-км (- 11,1%). 
• в дальнем следовании - 6,6 млрд пасс-км (-1,3%),
• в пригородном сообщении - 2 млрд пасс-км (-32,9%).

Что всё это означает?  Для особо непонятливых: в новом году пассажиров (берём пригородные электрички) ездит столько же, сколько и ездило в прошлом году. Это мы и сами видим, когда приходим на станции.

НО ЧАСТЬ ПАССАЖИРОВ  ПРОСТО НЕ ОПЛАЧИВАЕТ ПРОЕЗД, ПОТОМУ КАК ОН СТАЛ ОЧЕНЬ ДОРОГИМ, А ЗАЧАСТУЮ - НЕПОДЪЁМНЫМ - ДЛЯ КАРМАНА!

И ВЫХОД-ТО  ИЗ ЭТОГО ЕСТЬ: Сделать проезд доступным - люди будут ездить чаще и честнее!! Ну, что непонятно-то?!

Итак! Смотрим: РЖД за январь-2010 "профукало"  аж 658 000 000 пасс-км! Мне стало интересно, сколько же стоит один такой пасс-км? Так вот, при новой цене в 16,5 руб эа одну тарифную зону - один пасс-км  стоит 5,5 руб  (т.е. общий ущерб составляет 3 619 000 000 руб!). При прежних же 14 руб за одну тарифную зону,  один пасс-км стоит -  4,6 руб. (ущерб на 592 200 000 руб поменьше). Где логика-то??? Каким местом они думают? Боюсь, не тем, где мозг...

То есть, судя по нехитрым расчётам,  чистый убыток РЖД от  таких "деятелей", в числе которых парни и из Минтраспорта Подмосковья, составил только за январь месяц 2010 года - и только будет расти за счёт того, что люди по инерции продолжат платить контролерам напрямую... Да... Вы где-нибудь слышали, что бы роспись Министра транспорта (в данном случае г-на Кацыва, раз боремся за проезд в Помосковье) уже стоила государству (частью которого является РЖД) и будет стоить больше - по мере нарастания реакции отторжения в народе?

Вопрос - должен ли Кацыв, иже с ним и такие как он оставаться на своей должности, причинив прямой ущерб своими действиями на многие миллионы долларов?! И это в условиях финансового кризиса?! В условиях роста безработицы?! Должен ли Кацыв, иже с ним и такие как он оставаться на своей должности, если он позволяет себе в непростых экономических условиях (когда каждый шаг власти должен быть выверен, чтобы не вызвать социального взрыва) совершать подобные деяния?!


Зы:
Видимо, придется готовиться уже не к боям местного значения, а к серьёзному и длительному противостоянию бесправных пассажиров из простого народа и отдельных  личностей из касты перевозчиков.
Многие из блогеров уже открыто говорят о готовности к настоящей войне за свои права - не на жизнь, а на смерть! Не хотелось бы таких событий. Но факт: или мы заставим этих отдельных "зажравшихся" чиновников уважать свой народ и государственные интересы, или нас опять поставят *аком и заставят выворачивать карманы...

Продолжаем обсуждение популярных тем:
Рабы ли они ОМОНа?
Виновники подорожания проезда на подмосковных электричках наконец-то НАЙДЕНЫ!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив