химические дрезины

enka_letka — 26.07.2025 Поскольку я получаю половину зарплаты от Университета (а также заполняю ВСЕ формуляры в двойном объеме и по разным правилам), то я формально числюсь на химфаке в группе Ральфа. Моя часть бюджета в проекте тоже относится к Универу, поэтому и Захра тоже числится в этой же группе. 21 июля химики организовывали корпоративный выезд и нас тоже пригласили присоединиться. Мы спросили, а можно ли мы и у мужей возьмем с собой. Нам разрешили. И если честно, то только то, что мы были вчетвером, хотя бы немного украсило эту бесконечно тухлую поездку на... велодрезинах!!! Вот для какой поездки я пекла банановые маффины. На шести дрезинах мы крутили по очереди педали сначала в одну сторону, а потом в другую.




До стартовой точки дрезин под Каровым нужно было ехать на машине около часа. Мы вчетвером ехали на купере. Сбор на парковке у химфака в пн. утром был в 7:30, что для нас дико рано. И совершенно того не стоило. Очень сильно хотелось спать.

"Офис" дрезин в вагончике. Оплатили мы все заранее. Что характерно, деньги химики собирали строго наличкой. Оплата на Пэйпал или что-то такое? Нет, не слышали.




Мы погрузились в 6 дрезин. Вместимость по 4 человека в дрезину, но нас было чуть меньше. Часть людей не смогли в последний момент.




Если честно, то я рассчитывала на рабочую пользу от этой поездки. Что можно с коллегами как-то лучше познакомиться, пообщаться. Но там были по большей части незнакомые или малознакомые (как Лассе с курса по воде) студенты, и в плане общения было неинтересно. Немного пообщались с Анне Страте. Она, оказывается, только долго танцевала бальные, тоже до А-класса и в похожих условиях: в клубах в Ростоке и Гюстрове, но чуть раньше.




Из этой поездки у меня много фото двух видов: 1) железная дорогая с кусочком С., который крутил педали все время.




2) разного рода селфи на нашей дрезине. Надо же было чем-то развлекаться!




На этих фото мы весьма довольные. Но вообще было очень-очень скучно.




Погода была серая и прохладная. Пейзажи исключительно однообразные и унылые.




Под шум дрезины было даже трудно разговаривать.




Из развлечений: мы иногда врезались в дрезину перед нами или криками ободряли их ехать быстрее. Ну, так себе развлечение, если честно.




В хорошую погоду нам бы тоже вряд ли понравилось. Виды некрасивые. А еще бы обгорели.





Иногда по краям дороги можно было видеть такую архитектуру:




Абсолютный хит поездки - дикие сливы, растущие у железки.




На пути несколько шлагбаумов, которые открывал кто-то из группы и ждал, пока все проедут.




Дима написал, что у этих дрезин нашел много грибов несколько лет назад. Грибы бы меня примирили хотя бы немного. Но я не нашла ни одного...




Моя сама любимая фотка с этой поездки!




Я вообще все время только сидела на лавочке, потому что С. решил, что раз уж так тухло, то он хотя бы устанет от занятий спортом. Велосипеды на дрезинах были очень плохие. Педали прокручивались, да и вообще крутить их было тяжело.




Впрочем, если бы крутить было легко, вряд ли бы нам понравилось. Это все равно очень скучное занятие.




Ездить на дрезанах можно из Карова и Мюрица. Ехать можно сколько угодно, а потом развернуться в любом месте и ехать обратно. Специального места разворота нет. Есть только часы работы смотрителя дрезин: с 9 до 17.




Захра спросила меня:

- Как им вообще пришло в голову поехать на этих дрезинах? Зачем?!?
- Я думаю, что такая информация передается между группами. Прошлым летом на дрезинах ездила группа Роберта. А теперь "повезло" нам.




Дрезины изготовлены из алюминия, оснащены гибкими резиновыми колёсам, весят около 80 кг, и рассчитаны на 2–4 человека. У большинства моделей - 7‑скоростная трансмиссия, а также есть варианты с электроприводом (E‑Draisine) для более лёгкой езды, за доп. оплату.




Есть два маршрута:
1) Karow → Borkow (примерно 23 км),
2) Waren (Müritz) → Schwinkendorf (примерно 13 км)

Мы ездили по первому. К счастью, не полностью.



С. говорит, что конец крутить было особенно тяжело. Сиамак уже видимо устал и крутил еле-еле.




Место пикника на обед в 10:40!!!! Как можно обедать в такое время, мы не знаем. Поэтому мы просто немного пожевали фруктов и моркови. А обед, что привезли с собой, съели уже дома в Ростоке.

У нас еще должно быть общее фото, сделанное на фотоаппарат какого-то дядьки. Но я не знаю, собирается ли он его нам всем присылать. Да это и неважно. Мы все равно общались на 95% с Захрой и Сиамаком.




В одном месте на обратном пути нам встретился встречняк из одной дрезины с семьей в 4 человека. Наши ребята помогли им разверуться и... семья сразу же поехала обратно, решив, что это отличная возможность - когда тебе дрезину перетащили 4 крепких парня. Иначе пришлось бы самим.




Мы сделала два вывода:
1) велодрезины - это совсем не наш любимый вид летних развлечений! Вот совсем нет.




2) с химиками мы больше не поедем. Да лучше мы бы просто вчетвером вокруг Ростока покатались бы на велосипедах!




В какой-то момент пошел дождь, не очень сильный, но неприятный. Мы достали кульки.

Итак: немецкое лето во всей красе. Люди в дождевиках едут на велодрезинах!!!




Когда Алекс Иванов был маленький, он с большими страданиями учил стихи для русской школы. И в том числе мы очень хохотали, когда он рассказывал стих про резиновую Зину:

Она была разина (!!!!!)
Резиновая Зина....

Теперь этот стих можно украсить дрезинами. Например, так:

Она была дрезина
Резиновая Зина.
Упала из дрезины,
Измазалась в грязи.


Суммарно мы проехали 27 км. Озер на карте было почти не видно. Там же лес.




Прошлые два года летом моя научная группа выезжала на корпоративные мероприятия. Мы плавали на лодках по Варному, в следующем году катались на веселом паровозике и колесе обозрения. Это было оба раза неплохо! Буду ли я что-то организовывать в этом году, я до сих пор не знаю. Я так сильно перегружена работой и рабочим стрессом, а группа стала такая большая, что трудно поймать момент, когда все в Ростоке и чтобы еще всем мероприятие подошло бы. Ну, можно просто предложить что-то после отпуска, а там уже кто сможет, тот сможет, и не ориентироваться на всех.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив