Как моторные масла MOTUL продлевают срок службы двигателя 
Про горничных-мечниц 2 
Меган устроила праздничный ужин для афганских женщин, начинающих новую жизнь в 
Несвятая троица... 
9 ноября ● Днюха козла Фрэнка и не только... 
Нинель Мышкова: 10 лет между Москвой и Киевом и муж, проклятый Папой Римским. 
День 14. Узор 
Интересные отсылки в популярных советских фильмах на другие фильмы... 
Бери... наткнувшись недавно на сайт с маршами немецкой германии, офигели от одного забавного совпадения вот вам марш Барселоны а вот вам парадный марш войс СС фашисткой Германии Немецкий военный парадный марш http://www.youtube.com/watch?v=amLMqD1mIaA ...
Гюмри. Паровоз типа "Ьвн"
techmonuments — 26.10.2022
Маневровый паровоз Ьвн-9774 в качестве экспоната обосновался на станции Гюмри давно, но несколько раз менял место дислокации. В советское время он стоял на постаменте у веерного депо, затем в 2013 он переехал на первый пассажирский путь - на дистанционную платформу. А летом 2021 года его по специально проложенным 200 м рельс транспортировали на привокзальную площадь - на всеобщее обозрение.
Паровоз исторический, дореволюционной постройки. Пишут, что успел послужить и в Майском восстании 1920 года, и в годы Великой Отечественной войны. Тип "Ьвн" - это трёхосные паровозы-танки, т.е. паровозы без тендера: вода и топливо хранились в танках (ёмкостях), расположенных на самом локомотиве - вода на боковых, а нефть на седельном, все объединены в единую облегающую котёл конструкцию. В основном использовались для маневровых работ на станциях. Серия была запущена в 1890-х на Невском заводе в Санкт-Петербурге, всего на железных дорогах России (включая Закавказскую) работало 48 таких паровозов.
Паровоз в Гюмри - один из четырёх сохранившихся экземпляров. Остальные три находятся в Ростове-на-Дону (Ростовский ЭРЗ), в Имерии, Грузия (ст. Самтредия) и в Нижнем Новгороде (ст. Нижний Новгород-Сортировочный).
Перед паровозом установлена гидравлическая колонка с подписью на двух языках:
Гидравлическая колонка применялась для набора воды в тендер паровоза. Для обогрева воды в зимнее время колонка имеет печь, работающую на твёрдом топливе. Эксплуатировалась до 1953 года.
Технические характеристики:
- Общий вес: 11 т
- Высота колонки: 3 м
- Рабочее давление воды: 25 кгс/кв.см
Сохранено
|
|
</> |
Гюмри. Паровоз типа "Ьвн"
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Как Собчак наехала на Навального, а Навальный на Собчак В се, кто следил за избирательной кампанией Собчак и Навального, понимали, что рано или поздно столкновение этих монстров оппозиции в тесной либеральной каморке произойдет. И это случилось. Хотя, на мой взгляд, ...
Скандал вокруг учебника «Обществознание» для 8-го класса под редакцией Анатолия и Татьяны Никитиных поднялся в соцсетях. Пользователей зацепил абзац о человеке, который "с раннего детства страдает серьезным психическим заболеванием", "не способен к учению, труду, созданию семьи", лишенный ...
Охота на «Пилота»: получи премиум танк T25 Pilot бесплатно! С 12 марта 9:00 (МСК) по 27 марта 9:00 (МСК) в игре пройдёт серия из 15 ежедневных боевых задач. Выполните любые 13 из них — и получите в награду американский средний премиум танк VIII уровня T25 Pilot Number 1! Каждый день — ...
Складывается впечатление, что покупка полиса ОСАГО сейчас — это чуть ли не одна из главных проблем в России. Во всяком случае, пишут о ней последние месяцы с удивительной настойчивостью. Если вкратце: во многих городах купить полис ОСАГО возможно только за взятку, которую страховые комп ...
