Гусеничная командирская машина по-французски
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Среди тех стран, которые оценили идею Carden-Loyd, оказалась и Франция. В начале января 1931 года там утвердили программу моторизации пехоты и кавалерии. Согласно плану, предполагалось получить 10 типов боевых машин, от бронетранспортера и артиллерийского тягача до зенитной самоходной артиллерийской установки. Каждый тип машины имел индекс Type X, с буквами от K (БТР) до T (машина связистов). В выборе шасси создатели машин не ограничивались, поэтому были и колесные, и полугусеничные, и гусеничные машины. Лучше всех стрельнула машина снабжения пехоты (Type N), причем к Carden-Loyd она имела прямое отношение. Изначально речь шла о Latil N, по факту лицензионный Carden-Loyd Mk.VI, но тут ворвалась Renault. Занимаясь откровенным плагиатом, там создали машину снабжения Renault UE, которая и выиграла конкурс. Ну а дальше пошло-поехало. Следующей удачей стал "броневик" Renault VM, созданный по программе AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance, разведывательная бронемашина).
![Гусеничная командирская машина по-французски Гусеничная командирская машина по-французски](/images/main/gusenichnaya-komandirskaya-mashina-po-francuzski-d26363.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/yuripasholok/765139/22352930/22352930_original.jpg)
Появление "броневика" AMR 33 VM стало сигналом для реализации тех проектов по программе моторизации французской армии, которые изначально забросили. Шасси Renault VM хоть и получилось не без проблем, но к концу 1932 года начало постепенно сформировываться в перспективную боевую машину. По сути получился "патрульный" танк, французы явно смотрели в сторону разработок Vickers-Carden-Loyd. Естественно, видели они и то, что Карден с Лойдом создали многоцелевую машину. 18 декабря 1932 года состоялся разговор между Луи Рено и генералом Максимом Вейганом, начальником Генерального штаба французской армии. Он стал отправной точкой к созданию дополнительных боевых машин на базе шасси легкой кавалерийской машины. Так на свет появилась Renault YS, создававшаяся для одних задач, а пригодившаяся для других.
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/komandirskii-broneiascik-pofrancuzski-62066b0fb495be46b12574b2
Другие статьи по французским легким кавалерийским танкам и бронемашинам:
Французский полугусеничный броневик-разведчик Citroën P 28, первая машина семейства AMR
К 90-летию запуска работ про французскому кавалерийскому танку-разведчику AMR 33 VM (Renault VM), который официально числился броневиком
История Renault VE, опытного французского истребителя танка на базе легкого кавалерийского танка AMR 33 VM
Легкий кавалерийский танк-разведчик AMR Citroën P 103, официально именовавшийся бронемашиной
История AMC 34 (Renault YR), первого французского легкого танка с двухместной башней, официально именовавшегося броневиком
К 85-летию принятию на вооружение легкого кавалерийского танка Hotchkiss H 35
|
</> |