Гражданский долг

топ 100 блогов fritzmorgen20.09.2011

Есть три вида священных долгов. Карточный долг, супружеский долг и долг гражданский.

С карточными долгами в России всё хорошо: банкир Тиньков может подтвердить, что россияне — люди чести. Долги по кредитным картам мы обычно возвращаем в срок и в полном объёме. Супружеский долг тоже для нас свят. Но вот с долгом гражданским, увы, в России пока беда. Прав всё же был профессор Преображенский: разруха не в сортирах. Разруха в головах…

Знаете, у меня никогда не было проблем со строителями. Мне повезло — все строители, которые когда-либо делали у меня ремонт, оказывались честными и добросовестными людьми.

Однако я слышал за свою жизнь никак не менее сотни историй от знакомых, как рабочие у них косячили, халтурили, воровали стройматериалы и даже исчезали с деньгами.

При этом, что забавно, возмущающиеся строителями люди не менее горячо возмущаются и… нашей властью. Которая, видите ли, не может жёстко контролировать каждого асфальтокладущего прораба.

Я вижу тут классическое деление на ноль.

Между собственником квартиры и нанятым им рабочим дистанция — нулевая. Всё на виду. Никто не мешает хоть круглосуточно сопеть у рабочего за спиной, внимательно следя за его руками. Несмотря на это все понимают, что контролировать рабочего — тяжёлая и далеко не всегда выполнимая задача.

Между Путиным и руководителем какого-нибудь дорожного СУ — не меньше семи разноуровневых начальников. И всё равно Путин, по мнению «несогласных», должен как рентгеном видеть насквозь каждого из двух миллионов наших чиновников…

Я знаю. Вы сейчас скажете мне, что у нас гражданское общество, и что надо всего лишь дать ему возможность контролировать рабочих. Дескать, не надо никаких вертикалей, пусть граждане сами контролируют ремонтников.

Что же, сейчас я преподнесу кое-кому сюрприз. Наши граждане уже имеют все возможности для контроля. И более того: эти возможности наши граждане уже вовсю используют.

В сообществе Гражданский долг [info]spb_auto, постоянным читателем которого я являюсь, существует добрая традиция подавать в органы правопорядка письменные жалобы на ямы на дорогах. И, что харктерно, это работает. Ямы… заделываются:

http://spb-auto.livejournal.com/11695974.html
http://spb-auto.livejournal.com/12493165.html
http://spb-auto.livejournal.com/12460160.html
http://spb-auto.livejournal.com/12636103.html
http://spb-auto.livejournal.com/12705981.html
http://spb-auto.livejournal.com/12996077.html
http://spb-auto.livejournal.com/13261142.html
http://spb-auto.livejournal.com/14564143.html
http://spb-auto.livejournal.com/14606666.html
http://spb-auto.livejournal.com/15006991.html

Конечно, в основном на фронте борьбы за гладкость дорог свирепствуют несколько наших активистов, такие как Гражданский долг [info]abuzyarov, Гражданский долг [info]greywag и Гражданский долг [info]karpovs. Но и остальные участники сообщества тоже периодически постукивают в органы на раздражающие их ямы. Ямы, повторюсь, потихоньку латают и заделывают.

Год назад, снижая скорость перед ямой на улице рядом с моим домом, я думал: «когда же эти уроды, наконец, положат тут нормальный асфальт». Сейчас, снижая скорость перед той же ямой, я думаю уже иначе: «когда же, ленивый Фриц, ты найдёшь немного времени, чтобы накатать на эту яму жалобу в ГИБДД».

Впрочем, после этой мысли я сразу понимаю, что не так уж мне и впадлу придушить немного педаль тормоза перед ямой, и не так уж меня и раздражает эта дорога, да и вообще — мало ли ям в России? Пусть и эта ещё немного полежит…

А теперь сладкое. По поводу «воров и жуликов», которые спят и видят, как бы разворовать побольше денег и понадёжнее отгородиться от народа-богоносца. Наши «жулики и воры» запилили в Интернете специальную форму, чтобы даже самые ленивые граждане, типа меня, могли подать им жалобу, не отрывая задницы от кресла:

http://www.gibdd.ru/letter

Что характерно, жалобы читаются. Специально обученные люди пристально рассматривают все жалобы и принимают меры:

http://spb-auto.livejournal.com/13967872.html
http://spb-auto.livejournal.com/17146769.html

Таким образом, конкретно в шпилегордом городе Санкт-Петербурге граждане имеют все возможности, чтобы следить за состоянием дорог. При этом, обратите внимание, никаких гей-парадов напротив Смольного нам для устрашения ремонтников устраивать не нужно: вполне достаточно тупо заполнить нехитрую форму на сайте в Интернете.

Напомню, что демократия — это не только право, но и ответственность. Поэтому за работу «слуг народа» отвечают не только слуги народа, но и сам народ. Если народ встаёт в позу обиженной истерички и своих «слуг» контролировать демонстративно отказывается… что же: значит он полностью заслуживает ям на дорогах и всех остальных прелестей инфантильного общества.

Подведу итог

Последние полгода я тщательно отсрачивал момент исполнения своего гражданского долга. Сейчас, после написания этого поста, дальше отсрачивать уже некуда. Сегодня же я собираюсь звероподобным усилием сфотографировать все свои три любимые ямы и воспользоваться формой для жалоб на сайте ГИБДД.

Буду держать вас в курсе событий.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Революция пожирает своих детей... В Донецке убит один из лидеров ополченцев — Моторола, при рождении имевший имя Арсена Павлова. Сработало СВУ — самодельное взрывное устройство — в лифте, где находился командир. Какова наиболее вероятная версия произошедшего? В министерстве обороны ...
Президент России Владимир Путин предложил создать в Херсонесе "русскую Мекку". "Здесь нужно создавать русскую, российскую Мекку. Дело не в том, что здесь князь Владимир крестился, а в том, что после этого здесь началось укрепление централизованного российского государства", - заявил ...
11 января 2024 года наследный принц Аль-Хусейн в сопровождении Королевского Высочества принцессы Раджвы Аль-Хусейн начинает двухдневный рабочий визит в Сингапур, где Его Королевское Высочество встретится с президентом Тарманом Шанмугаратнамом, премьер-министром Ли Сянь Луном, а также ...
30 мая 2016 года небольшое эстонское судостроительное предприятие Baltic Workboats AS (верфь находится на острове Сааремаа) получило контракт стоимостью 16 млн евро от министерства внутренних дел Эстонии на проектирование и постройку небольшого многофукционального патрульного корабля для ...
Первая часть здесь Второй ход, и в бой постепенно втягивается жандармерия.  Швейцарцы и вообще-то one-trick unit, как говорится а в этой конкретно ситуации и подавно у них альтернативы нет. Только ломить всем строем, надеясь опрокинуть построения вражеской пехоты и нанести ...