Глава РЖД Якунин и его друзья-охотники. История про два миллиарда
oleglurie_new — 15.11.2013
Вот вы говорите шубохранилище главы РЖД Якунина? Ну и что тут такого? Он его вместе с дворцами и лесами по-тихому переоформил на близких людей. И все. Нет шубохранилища. А точнее, оно-то есть, но его нет в собственности у главного начальника РАО «РЖД». Как говорят преферансисты, не ловится этот мизер.
А вот друзья – дело иное. На кого-нибудь из родственников не переоформишь. Приходится помогать. А если уж совсем старые друзья, да еще и по охоте, то, вообще, получается родные люди.
У главы РЖД Якунина есть такой «друг по охоте» и зовут его Владимир Васильев. Почитайте, как тепло о нем рассказывает бывший владелец шубохранилища Владимир Якунин «Мы с ним [Васильевым] познакомились за 10 лет до того, как я в РЖД пришел. Он был то ли мелким партнером, то ли наемным сотрудником небольшой фирмы, производившей калиброванное бревно. Эта фирма строила дома. И в свое время она построила мой дом в Ленинградской области. Так мы с Васильевым и познакомились… и постепенно наши отношения переросли в дружеские… А через некоторое время, когда появились какие-то возможности, Васильев и его коллеги предложили мне войти в состав учредителей предприятия, которое могло бы взять в аренду участок леса, содержать его, бороться с браконьерством, и можно было периодически охотиться в соответствии с лицензией. Я согласился. Есть там домик у нас на берегу общий. И периодически мы там собираемся».
И ведь чистую правду про охоту и друга Васильева рассказывает глава РЖД Якунин. Создали они на паях дружеское ООО «Настоящая охота» и ныне у этой охотничьей фирмы, по данным Минприроды, в аренде аж 55 688 га леса в Приозерском лесничестве. Ну, так, чтобы просто поохотиться.
А теперь самое интересное. И тоже про дружбу.
Оказывается Владимир Васильев не только охотник и друг президента ОАО « РЖД» Владимира Якунина, но и основной владелец, и глава ныне крупной компании «Корпорация Р-Индустрия». Той самой компании, которая еще в 2010 году имела оборот всего лишь в 30 миллионов рублей, но потом «вдруг» в октябре 2010 года заключила договор с ОАО "Российские железные дороги" договор (внимание!!!) «О стратегическом партнерстве».
А в феврале и марте 2012 года дружественная Якунину компания “Корпорация Р-Индустрия” разумеется «выиграла» тендеры на весьма сладкие объекты РЖД. И именно на строительство вторых путей на участке «Тобольск-Демьянка»: перегон «Чумбулут-Светлана» (всего 1 559 357 990 рублей, в том числе в 2012 году – 735 777 350 рублей, в 2013 г. – 523 082 100 руб., в 2014 г. – 300 498 540 руб.); перегон «Слинкино-Ильтым» (всего 1 260 438 300 руб., в том числе в 2012 г. – 726 459 620 рублей, в 2013 г. – 442 750 290 руб., в 2014 г. – 91 228 390 руб.); перегон «Светлана-Перил» (всего 920 926 840 руб., в том числе в 2012 г. – 357 656 040 руб., в 2013 г. – 417 306 980 руб., в 2014 г. – 145 963 820 руб.). То есть, структуры Васильева получали миллиарды от РЖД на строительство железнодорожных путей, по которым, как считается, мы с вами должны ездить.
Теперь посмотрим на то, как все происходило "между друзьями".
17 сентября 2012 года «Корпорация Р-Индустрия» бодро отрапортовала президенту «РЖД» Владимиру Якунину о досрочно выполненных работах по отсыпке земляного полотна под укладку железнодорожного пути на сумму 1 819 893 001 руб. (один миллиард восемьсот девятнадцать миллионов восемьсот девяносто три тысячи один рубль!!!) и просила оказать содействие по продаже им рельсовой продукции на 34 километра пути.
Владимир Якунин тут же согласился с «другом Васильевым» и начертал резолюцию:: “Морозову В. Н., Супруну В. Н. к исполнению!”.
Вот это письмо:
Письмо Васильева Якунину 170912
А вот фотографии, отснятые 17 сентября 2012 года, на которых видно, что слова руководителя «Р-Индустрии» Владимира Васильева о выполненных работах – мягко говоря, некоторое преувеличение:
Перегон Чумбулут-Светлана
Водоотводные трубы установлены старые (из металла), что явно не соответствует проекту и не может обеспечить должного водоотведения.
Перегон Чумбулут-Светлана
Не выполнена очистка водоотводных сооружений, а вновь уложенные не справляются с количеством воды, так как сток воды должен производиться в водоотводные кюветы и канавы, а они не сделаны по всему участку.
Перегон Чумбулут-Светлана
Размыв и оползание земляного полотна под действием дождевых вод, говорят о том, что не производилась послойная трамбовка и укрепление откосов земляного полотна.
Перегон Чумбулут-Светлана
Установленные трубы не имеют конечного водостока.
Перегон Слинкино-Ильтым
Наличие растительного слоя в междупутье, между существующим путем и вновь строящимся земляным полотном говорит о том, что вырезка не производилась, что приведет к скапливанию воды в междупутье и подмыву земляного полотна.
Перегон Слинкино-Ильтым
Размыв вновь строящегося земляного полотна, говорит о том, что необходимые трамбовка и укрепление откосов земляного полотна не производились.
Перегон Слинкино-Ильтым
Не проводились необходимые работы по послойному уплотнению. Насыпь возводится из местного (недренирующего) грунта.
Перегон Слинкино-Ильтым
Недренирующий грунт, в данном случае глина, которая подлежит обязательной вырезке, засыпано песком толщиной 10 см.
Перегон Светлана-Перил
Установка старых (из металла) труб, которые не отвечают требованиям проекта, повлечет за собой проблемы с водоотводом и как следствие пагубное воздействие воды на вновь возводимое земляное полотно.
Перегон Светлана-Перил
Отсутствует водоотвод, не выполнены необходимые работы по послойной трамбовке и укреплению откосов земляного полотна.
Перегон Светлана-Перил
При возведении земляного полотна используют местный недренирующий грунт.
Из представленного на фотографиях, можно предположить, что работы по устройству земляного полотна не производились вовсе. Были осуществлены только вырубка леса и выемка растительного грунта (и то не везде). По данному “земляному полотну” производить укладку рельсошпальной решетки невозможно, так как при укладке звена, оно будет тонуть в грязи под влиянием собственного веса.
И это те самые перегоны, о которых писал в своем письме Владимиру Якунину председатель совета директоров ООО «Корпорация Р-Индустрия» Владимир Васильев. Но где земляное полотно? Неужели в эту грязь можно укладывать железнодорожный путь?
Оказывается, да. Ведь, готовность земляного полотна, подтвердила комиссия под председательством начальника Свердловской железной дорогис Алексея Миронова, принявшего эту работу. Он даже выступил с предложением отдать следующие перегоны «Корпорации Р-Индустрия» без тендера!
Между тем, любой специалист, увидев эти фотографии, скажет однозначно: земляное полотно к укладке железнодорожного пути не готово, и такое «выполнение работ» несет прямую опасность в последующей эксплуатации. Создаётся впечатление, что здесь ситуация похожа на сговор – один друг сообщил другому заведомую ложь, а второй согласился с первым и подписал все документы. Получается, не важно, что построили и как построили, главное, что деньги освоили.
А то, что по этим, с позволения сказать, «железным дорогам» ценою почти в два миллиарда рублей ездить нам с вами и нашим детям, так это для «друзей» не важно. Они летают самолетами.
PS. Продолжение следует. В ближайшие дни мы побеседуем о других «друзьях и партнерах» главы РЖД Владимира Якунина. А шубохранилище – это ерунда. Капля в море.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Секреты подготовки раллийного авто: инженерный взгляд 
Солонин по-прежнему не предохраняется в выражениях о соглашениях. Ютуб-ролик, 
Любите морепродукты? 
8-е и 9-е 
Шанс сделать этот мир лучше 
Трамп изменился после римских каникул, в смысле похорон папы. Не Феди, а 
С кем поведёшься, так тебе и надо! 
Киев в огне 
Коноплянка Предыдущие записи блогера :
13.11.2013 —
Богатые кроты Навального
11.11.2013 —
Арестованная дичь российского правосудия
Архив записей в блогах:
Тусовка! ТОЛПЫ народа в ресторане пьют: Зачем вообще заморачиваться на карантинные меры? по мотивам предыдущего поста https://ruriktochkase.livejournal.com/656465.html возникла "бурная" дискуссия - "ОМГ! ВЫВСЁВРЁТИ". объясняю - ЕС очень большой, то как здесь соблюдают ...
СЧАСТЛИВАЯ СМЕРТЬ Они были лишь молодыми женщинами из городка upstate, где некуда податься после шести, где провести воскресенье, разве что на озере или смотаться в соседний город в кинотеатр или крутить пласты, валяясь под яблонями в наушниках, переслушивать переслушивать любимые вещи, ...
Народ, подскажите, где взять рабочую винду? Я уже устал махаться с постоянными сбоями.
XP была неплохая. За полчаса можно было переустановить, если начинаются постоянные сбои. А ныне стоит 7ка. И каждый раз комп надо нести в мастерскую — потому что рабочей версии нет. Там ...
Истек российский загран. Заполняю анкету на сайте консульства. Там есть пункт "места работы за последние 10 лет" Я давным-давно живу (и работаю, разумеется) в Израиле. Надо писать места работы в Израиле? Или речь только о местах работы в России? Кто недавно зщаполнял это - помогите ...
Это угрюмые силовики, которым наглухо закрыт выезд за пределы любимой Родины. И до сих пор ослепленные «радостью воссоединения» рядовые крымнашисты из числа нищебродов. Едут на машинах, экономят на всём, едят привезенную с собой из Пензы тушенку, кочуют по Крыму, выбешивают местных ...
