Генеральный конструктор АО «ОДК–Климов» Алексей Григорьев о перспективных
bmpd — 24.08.2017
Как
сообщило в своем пресс-релизе АО "Объединенная
двигателестроительная корпорация", генеральный конструктор
санкт-петербургского АО «ОДК–Климов» Алексей Григорьев
выступил перед гостями «Инновационного клуба», проходящего в рамках
Международного военно-технического форума «Армия-2017», и рассказал
об особенностях разрабатываемых в России газотурбинных двигателей
для перспективных вертолетов, о новых технологиях и «ноу-хау»,
которые будут применяться при создании силовых
установок.
«В отличие от многих других направлений двигателестроения, вертолетное двигателестроение в силу ряда причин – очень консервативно. В то время как самолеты некоторых типов, например, магистральные авиалайнеры, уже поднимают в воздух двигатели пятого поколения, и в России, и за рубежом, находящиеся в широкой эксплуатации современные вертолеты оснащаются двигателями третьего или четвертого поколения, – рассказал генеральный конструктор АО «ОДК–Климов» Алексей Григорьев. – Долгое время разработчики силовых установок для вертолетов не могли позволить себе отойти от проверенных поколениями решений. Тем не менее, эпоха двигателей, созданных в прошлые десятилетия, так или иначе близится к завершению, и теперь мы ведем разработку принципиально нового двигателя».
Сборка турбовальных двигателей ВК-2500 на АО "ОДК-Климов", сентябрь 2016 года (с) bmpd
Реализуемый «ОДК–Климов» проект по созданию вертолетных силовых установок будущего можно разделить на два этапа: двигатель ближней и дальней перспективы.
«Нами разрабатывается двигатель ВК-2500М. Со своим предком ВК-2500 его связывает только общее название, - отметил Алексей Григорьев. – То есть кроме наименования он отличается от более ранних двигателей практически всем. При этом ВК-2500М все-таки остается классическим газотурбинным двигателем. Следующий шаг, самый основательный – это переход к действительно перспективному изделию – ПДВ. Не буду классифицировать его по поколениям, однако отмечу, что мы стремимся к тому, чтобы сделать не просто эволюционный, а революционный шаг в развитии силовых установок для вертолетов».
По словам генерального конструктора, для расширения возможностей новых двигателей сегодня важнейшее значение имеет развитие технологий, в первую очередь – аддитивных технологий, являющихся «главным движущим элементом, толкающим конструкторов на новые решения». Большое значение имеет и стремительное развитие беспилотных технологий, так как требования к двигателям пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов кардинально отличаются.
«Еще одно направление развития вертолетной техники, которое мы сегодня наблюдаем – это замена главного редуктора на электропривод. При такой схеме в силовую установку входят уже не двигатель и главный редуктор, а двигатель постоянного тока, который вращает винт напрямую. Такие решения уже существуют и так или иначе прорабатываются», - сказал Алексей Григорьев.
Генеральный конструктор завершил свое выступление обращением к молодым конструкторам, будущим двигателестроителям.
«Главное –
это амбиции и знания в совокупности с готовностью нести
ответственность. Нет амбиций – не будет результата. Нет знаний – не
будет результата тем более. Не будет готовности отвечать – будет
только ориентация на процесс. Поэтому желаю молодежи амбиций,
знаний и ответственности в таком непростом деле, как авиационное
двигателестроение», – сказал Алексей Григорьев.
Мероприятие было организовано Союзом машиностроителей России и Ассоциацией «Лига содействия оборонным предприятиям».
Оставить комментарий
Популярные посты:
Промышленное оборудование 
В тюрьме - макароны... 
Как умер Юрий Дорошенко 
Китайский электрический уродец VOYAH PASSION 
В этот раз у России и США может получиться 
Февральская погода 
Мы пока идем другим путем 
Норги 
Глава ФБР Кэш Патель рассекретил часть документов, связанных с педофильским Предыдущие записи блогера :
23.08.2017 —
"Бумеранг" с обитаемым боевым модулем "Бережок"
23.08.2017 —
Пикап «Вепрь NEXT»
22.08.2017 —
Мистические танки Т-90 в Санкт-Петербурге
Архив записей в блогах:
Встаёём) ...
Оставь мир позади , 2023. Очередная версия апокалипсиса. Семья уезжает отдохнуть за город, а тут как все началось – самолеты падают с неба, танкеры, аки киты, выбрасываются на берег, олени стадами приходят к дому и стоят смотрят на его обитателей и т.д. Какого-то сильного экшена в фильме ...
(Краткое содержание: писатель Борис Акунин попался на удочку пранкеров Вована и Лексуса, и поговорил, как он думал с президентом Украины, выразив поддержку этой стране). Критик Олег Демидов: «Пранкеры Вован и Лексус выложили две части разговора с Борисом Акуниным. …этот ...
"Как бы его слизать нафиг?" ...
_WickD: Я помню!Я горжусь! #9may
Ветераны, спасибо вам большое ...
