Фронт борьбы с пробками

gmichailov — 10.10.2016 Сегодня побывал на передовой борьбы с пробками, на строительстве Северо-Восточной хорды. Хотя мне больше нравится название Рокада, это дорога проходящая параллельно линии фронта. А фронт проходит по МКАДу. Самые большие проблемы уже давно на востоке Москвы. И если северо-Западная хорда вышла на финишную прямую, настала очередь и развязать восток и юг столицы.




Северо-Восточная хорда соединит целых четыре округа – САО, СВАО, ВАО и ЮВАО. Она протянется от Бусиновской развязки до Дмитровского, Алтуфьевского и Ярославского шоссе, пересечёт Открытое, Щёлковское, Измайловское шоссе и выйдет на строящийся участок от Измайловского шоссе до шоссе Энтузиастов. От шоссе Энтузиастов хорда пойдёт до развязки МКАД с магистралью Вешняки – Люберцы и далее выведет на федеральную автомобильную дорогу Москва – Ногинск – Казань.


Второй участок Северо-Восточной хорды практически полностью состоит из эстакад, путепроводов и тоннелей. Согласно проекту, новый участок Северо-Восточной хорды будет представлять из себя бессветофорную магистраль с 3 — 4 полосами движения в каждом направлении.



Участок Северо-Восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе. Возводимая в настоящее время трасса протяженностью около пяти километров проходит вдоль железнодорожных путей Ленинградского направления. Магистраль строят на территории коммунально-промышленной зоны. И самое сложное, это перенсти все коммуникации






работы кипят полным ходом.




по этой фоте видно, что большую трудность представляет перенос коммуникаций.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив