freedom

топ 100 блогов spb_auto02.09.2011 как известно, сегодня на кад заработала система автоматической фиксации, ну или как там оно называется. было я порадовался. но рано. действительно, поток, в целом, едет 90-130. то есть, в целом - сравнительно адекватный такой скоростной режим выдерживает.

но есть одно "но"


поток равномерно размазан по всем (sic!) рядам. причем скоростной режим меняется не просто от ряда к ряду в хаотическом порядке, но и от развязки к развязке. то, что ехало 80 в крайнем правом в районе руставели - в районе просвета едет 130. без всяких видимых причин, например. в результате организуется тот же самый лягушатник, что был и раньше.

но есть второе "но"


если раньше гордые превышатели лихо разгонялись до космических, по их ощущениям, 160 и устраивали всем неугодным пыщь-шоу- теперь в эфире кад-тиви гонки на погрешностях спидометра. то есть все набирают те самые 130 по спидометру (после которых типа уже штраф придет - кстати, откуда этот доморощеный миф?), а потом у кого погрешность меньше - тот и самая быстрая черепаха.

но есть третье "но"


тут жаловались немного на то, что надписи информационных табло плохо читаются. по мне, человеку с ужасным зрением - читаются отлично. и тому есть подтверждение. на табло пишут "110" - и как-то еще и до сегодняшнего дня народ как-то стал поспокойнее ехать. пишут "соблюдай дистанцию" - и как-то народ жаться меньше стал друг к другу. кое-где есть многозначительные надписи "ВОДИТЕЛЬ", которые как бы напоминают случайно заехавшим - кто они такие.

так вот. осталось ввести надпись. одну.

ВОДИТЕЛЬ - НЕ ЗАНИМАЙ ЛЕВЫЕ РЯДЫ



неплохо бы, конечно, вместо ограничения максимальной скорости ввести минимальные ограничения скорости по полосам, что решило бы проблему полосности и внимательности на кольцевой достаточно быстро. но, находясь под впечатлением наблюдений за кольцевой, от вчерашнего пересмотра захаровского "убить дракона" и сегодняшней постановки "братьев карамазовых" бориса эйфмана - приходится делать печальные выводы.

большинству водителей не нужна свобода. ограничили скорость - хорошо. запретили бухать - отлично. обяжут делать переборку двигателя перед стартом ключом на десять - просто праздник. вменят недоносительство как предательство - спасибо, вот сейчас особенно хорошо.

большинству водителей нужна еще одна золотая клетка. потому что в отсутствии мозгов и желания думать рабство является лучшей формой существования.

спасибо, доклад о кольцевой закончил.



будущее кольцевой видится примерно таким. или оно уже такое? иначе с чего вдруг, на ровном месте, когда, по идее, все должны работать по своим стойлам - почему встало внутреннее кольцо от мурманки до вантового?

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Когда я сделал перепост  статьи  Братство конца   я и мыслях не держал того,что статья ,описывающая смерть русской Сибири вызовет возмущение в одном отдельно взятом городе. Однако братцы - братчане посчитали статью для себя ...
Так, немножко обо всем. Первое - коробки для Порше (те, что я тогда не пропустила) доделали, все идеально. Я подписала, чему несказанно рада. Сегодня целый день тестовый ассессмент, и я просто выжатый лимон. Такие вещи всегда очень изматывают, как будто все соки выжали. Идём дальше. ...
Юрий Орлов. Не надо иллюзий! "Столица", №5, февраль 1991 г. Кто бы мог подумать, что спустя четверть века мы будем думать и говорить практически о том же самом, что и в последний год существования СССР. ...
Надоело быть хорошими мальчиками и девочками, чтобы Санта или Дед Мороз привез вам подарочки? Одна смышленая шестилетняя девочка из города Маумел, штат Арканзас, нашла способ решить эту проблему. Эшлинд Хоуэлл с мамой смотрели фильм, и маленькая девочка дождалась, пока мама ...
В СССР "Дня святого Валентина" не было, а любовь была. Всю дорогу. Именно об этом философствовал мальчик-поэт Генка Шестопалов в фильме "Доживём до понедельника": -    "Человеку необходимо состояние влюблённости. В кого-нибудь или во что-нибудь.     Всегда. ...