FIAT Nuova 500

diecast43 — 25.09.2010 Улицы наших городов уже несколько десятилетий украшают, определяя их облик, изделия ВАЗа - одни сгнивают, другие сходят им на смену с конвейера на берегах Волги. Старые автомобили в более-менее приличном состоянии - редкость на улицах: ни ЗАЗ-965, ни Москвичи 402/407 не встретить на парковках крупных городов. Лишь случайно сохранившиеся экземпляры несколько раз в год выбираются на смотры автомотостарины.

Тем ярче впечатления и контраст, когда на улицах западноевропейских городов встречаешь автомобили 50-70-х годов, которые явно не музейным экспонатом стали, а используются в качестве обычного транспортного средства. Легендарный итальянский Fiat Nuova 500, выпущенный в различных модификациях количеством более 4,25 млн. экземпляров, до сих пор очень часто встречается на улицах итальянских городов, а цена хорошо сохранившихся экземпляров держится на уровне 3,5-6 тысяч евро (для сравнения, ранний FIAT-124 можно купить за 1,5-2,5 тысячи, Citroen 2CV - за 1-3,5 а цены на распространённые модификации Mini держатся в диапазоне 2,5-3,5 тысячи евро). Последний ФИАТ 500 сошёл с конвейера 35 лет назад - в 1975 году.










Итальянцы, вслед за успешными проектами VW и BMW по реанимации Жука и Mini, выпустили новейшую версию "пятисотки". Судя по количеству этих недешёвых и не очень практичных автомобилей на дорогах - итальянский проект вполне удачен.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив