extreme commuters

unab0mber — 11.05.2010

Интересная статья Extreme Commuters, про людей, которые проводят по 4-6 часов в день в пути на работу

На самом деле это только кажется страшным – 4 часа в день! Но ведь многие из вас проводят в общественном транспорте не меньше, а то и больше времени. Счастливы те, кто живет близко возле работы, или пользуется быстрым метро, а что же делать тем, кто ездит на машине по пробкам или путешествует в маршрутках?

Когда-то давно я сел, поразмыслил и прикинул – полтора часа в день я еду на работу, полтора часа с работы, в сумме три часа – это 1/8 суток. Если взять год (не такой уж и большой срок), то получится, что из 365 дней в году, примерно 46 (!) дней я проводил в общественном транспорте. Это ебанных полтора месяца, которые я мог бы провести совсем с другой степенью продуктивности и удовольствия. Кстати, о продуктивности. Многие могут возразить – мол, когда я еду в транспорте, я читаю книгу/слушаю аудиотекст/смотрю кино, а значит это время не проходит зря. Мой ответ такой: если вы считаете чтение в метро, прослушиваение аудиокниг в машине или пяленье в айфон в трамвае продуктивным занятием, вы больной на голову дурак.

Вернемся к статье. Люди, которые встают затемно, уезжают на работу, пока дети ещё спят, и приезжают поздно вечером, называются extreme commuters. Меня удивляет слово “экстремальное”, т.к. ничего экстремального я здесь не вижу. У среднего жителя Киева или Москвы тот факт, что 3.4 миллиона бедных американцев проводит целый месяц в год в пути на работу и с работы, как минимум 3 часа в день (по сравнению со средними по стране 50 минутами), вызовет лишь легкое недоумение. Очевидно, что лохи из BW ещё не придумали термина для аборигена с массива Троещина, который добирается на работу тремя разными видами транспорта и тратит на это от 4 до 6 часов в день.

Упоминается и т.н. “commuting paradox”. Люди, которые проводят так много времени в дороге, очевидно делают это не от любви к мазохизму, тесному общению с незнакомыми потными людьми, или для того, чтобы убить время. Они проводят 8 дней в месяц в транспорте потому, что решили сэкономить на квартире, сняв, или купив недвижимость на массиве, вместо того, чтобы найти помещение поближе к работе. Будь то дополнительные деньги, преимущества проживания возле леса или близость к родителям – человек шел на компромисс, решив, что материальный выигрыш стоит того, чтобы тратить одну восьмую жизни в дороге на работу и обратно. К сожалению, в большинстве случаев это не так. Сэкономленные на аренде $300, свежий воздух из ближайшего леса или ещё какая-то эфемерная хуйня кажется ничтожным плюсом, после полного осознания того, на что обрек себя extreme commuter.

Естественно, что не всем удастся переехать поближе к работе, или работать удаленно. Некоторые счастливчики уже отхватили в кредит на 20 лет свой кусок недвижимости, 120 кубометров воздуха запертых в бетонных плитах, где нибудь на районе, название которого регулярно фигурирует в криминальных хрониках города. Другие живут в родительской квартире, где все просто и понятно, а кореша с лестничной площадке всегда готовы поддержать стремление попить водки в пятницу. Специфика работы третьих не позволяет работать удаленно, и так далее. Но если вы не попадаете ни в одну из вышеназванных категорий, и тратите на дорогу на работу больше часа в день, стоит поразмыслить над тем, стоит ли овчинка выделки.

Оставить комментарий

Популярные посты:

vespasianus

Гостиница на час для двоих: практичное решение в ритме мегаполиса

kornev

На радость иноагентам, барельеф не доделан до ума

rmnt_official

Предметы интерьера, которые не нравятся вашим домашним питомцам

sapojnik

Из страны им уже не убежать

coffee_mood

доброе утро

philologist

Малыгина Н.М. Андрей Платонов: диалоги с предшественниками и современниками

zavodfoto

Кабельных заводов много, а СЕНТЕК такой один

radistka_ann

По ходу, сегодня в лесу мы были ради фотографии бабочки...

cher_l

Народная артистка французской республики

• Ранее
• Архив