Это дорого?

С самим вагоном проблем нет. Б/у в хорошем состоянии можно за 700К рублей купить. Так что тут всё от фантазии зависит.
Интересует другое. Эксплуатация данного вагона, как я полагаю, обойдёт недёшево. Как я предполагаю, возникнет 3 статьи расходов:
1. Отстой вагона. Если есть свои подъездные пути, то бесплатно, в противном случае - аренда места в депо.
2. Маневровые работы. Опять, же если есть свой тепловоз, то бесплатно, в противном случае - аренда с почасовой оплатой, если правильно понимаю.
3. Транспортировка. Собственно, перегон из города А в город Б.
Транспортный налог, если правильно понимаю, не платится, так как самоходным транспортным средством не является.
Интересует порядок цен по всем трём статьям.
Если бы вопрос был насущным, то я бы позвонил в РЖД и стал бы пробиваться через бюрократические препоны, а так, просто интересно.
|
</> |