![](/media/images/top/preview/s10image1orgimages20140910174fb7f85d26f3d6cbec51c29a50bc429.jpg)
экономика должна быть экономной
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
Ремонтники довольно интенсивно все раскурочили, выкопали рельсы-шпалы, с некоторой отдельной заботой отнеслись к бетонным плиткам познесоветского периода - их положили на палеты. Ну понятно дело - старыми, но ещё крепкими плитками к какому-нибудь детскому дому сельскому дорогу сделают.
Прошел ровно месяц с начала работ, стало понятно какими будут пути после реконструкции. О чем собсна и псто.
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/74fb7f85d26f3d6cbec51c29a50bc429.jpg)
Пару недель назад, с приятным запахом креазота, мне пришло понимание, что шпалы в новом полотне будут деревянные. Ну да хусним, дело такое - там виднее.
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/a8cc9eb803ae330a87ed83839dda273b.jpg)
Еще через какое-то время стало понятно, что и крепление рельсов к шпалам будет тоже проверенное временем - гвоздями. Реально, работяги забивали молотками!
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/495040d066e80694a4e977408264de2d.jpg)
Кстате, старые трухлявые шпалы
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/5be684401904a849e9260049150c7ee9.jpg)
А тут внезапно оказалось, что помимо красивых новых шпал, рельсов и гвоздей, ремонтники стали укладывать старую плитку, вместо детдома, так сказать.
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/1d42b2c8994278ee2d7028e26a9fe9f4.jpg)
Пересечение Нагатинской с Андропова (м. Коломенская) многие проезжали. Там были скользские в дождь и регулярно разбиваемые фурами резиновые плиты. Щас просто плитка, без изысков.
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/6613c3aa2d36e18cd51eef3f6eb23428.jpg)
А резина ждет своей отправки на свалку
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/f478adae6af099a1983f2d69af2dee29.jpg)
Ситуация со столь прогрессивными материалами, на которых много не напилишь, заставила меня слегка погуглить. Нашлись официальные документы, где деревянные шпалы фигурирую лишь на поворотах и разворотных тупиках. В остальных случаях это железобенонные шпалы со специальными замками. А вообще пути либо "с покрытием из крупноразмерных железобетонных плит", либо "на железобетонных шпалах без верхнего покрытия".
Нашелся и мосгортрансовкий расчет (в екселе) где Нагатинская улица была в том же разделе, что и отремонтированный участок ул Авиамоторная.
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/8077690addd617ee101ceb19a994bae0.jpg)
Отремонтированный участок Авиамоторной сейчас выглядит примерно так
![экономика должна быть экономной экономика должна быть экономной](http://s10.image1.org/images/2014/09/10/1/da7ffd983af41d1ed75959f5c9545b48.jpg)
Это уже больше похоже на крупноразмерные бетонные плиты да.
Вот такая вот навальнятина получилась.
Уапросы о том, какими должны быть рельсы/шпалы/плиты в спортлото отправил.
|
</> |
![](/media/images/top/preview/s10image1orgimages20140910174fb7f85d26f3d6cbec51c29a50bc429.jpg)