экология

ru_auto — 17.03.2016 Вечер в хату.

Дано: шкода а6 2.4, 2006 г.в. пробег 202000. вчера загорелся чек, сегодня на диагностике приговорили егр и какую-то систему циркуляции воздуха через двигатель когда катализаторы холодные. предложили отключить нахуй обе системы за 250 евро, при этом убеждая что ничего плохого для двигателя в этом нет. но они же не умнее немцев, нет? читал в интернете что егр можно прочистить или заменить, но ни на одном сайте типа экзисита не могу найти эту деталь. плюс к этому сказали что есть подозрение на вихревые заслонки в впускном коллекторе, которые тоже можно отключить, при этом потеря мощности в районе 10%. я как-то очкую с такого подхода, отключать всё что не работает. эти заслонки отдельно не продаются только коллектор в сборе.
собственно вопросы:
1. отключить егр или прочитстить/заменить (как?)
2. повлияет ли отключение хуйни для катализаторов на работу двигателя?
3. что делать с вихревыми заслонками?
я знаю что в комунне все олегархи которые меняют машину когда наполняется пепельница, но может быть кто-то даст добрый совет.
Спасибо.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив