Эх, небо.

ru_aviation — 10.03.2010 Попались под руку фотографии, сделанные в прошлом году на авиасалоне МАКС 2009. Как же жалко, что салон проходит не каждый год. Невероятно тянет в небо после просмотра отснятого материала. Решил чуть понастальгировать и разместить часть фотографий, которые не попали в репортаж о МАКСе 2009.





Помню улыбнула меня эта надпись. Неужели без неё летчик способен забыть снять чехол с двигателя?



Наши самолеты конечно имеют свой собственный стиль и колорит. Плечистый ИЛ-76:



Шпиёны не дремлют!



Вот почему-то вспомнил о том, что не часто встречаю не одинаковое число рядов в салоне. Почему-то в нашем новом самолете SUPERJET 100 сделали именно так:



Камаз тоже решил сделать самолет, летает по земле:



Кто подскажет, зачем столько и таких лепестков у винта?



Кстати, на счет SUPERJET 100. Так много о нем говорили, рекламировали, первый полет Аэрофлота намечался, чуть ли не на октябрь того года. И что же случилось?



Только сейчас заметил, что у него не только салон не как у всех, а ещё и переднее шасси складывается в сторону носа:



В общем красивый самолетик, а почему-то не летает:



Та же история с ТУ-334. Строили-строили и, наконец, построили. И где?











Иногда когда летаю, и самолет кренится при повороте, кажется, что он слишком сильно ложится на крыло. Ан нет, может пассажирский самолет и вот так:



На борту красуются два флага – наш и украинский. Может поэтому эти самолеты до сих пор не в небе? Суперджет тоже совместный проект.



С умилением вспоминаю этого итальянского шмеля. Транспортный самолет делал петли и вообще ещё та зажигалка:





Эх, небо!



Конечно, самый отрыв башки – это истребители. Как бы я сейчас опять хотел услышать над собой звук разрываемого в клочья двигателями истребителей неба:






















Ну и остужает нас родной БЕ-200:








Дооооооооо свидааааньяяяяяяяяяяя дооо ноооооооооооовыыыыыых встреееееееееееееееч!



Эх, небо…

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив