Дюнкерк: чудо или катастрофа?

vikond65 — 03.06.2025

Ровно 85 лет назад, 3 июня 1940 года, завершилась операция "Динамо", в ходе которой англичане эвакуировали свои разбитые в Бельгии и на севере Франции войска, прижатые немцами к морю на Дюнкеркском плацдарме. Я не буду подробно ее расписывать, поскольку она достаточно хорошо известна, а кто не в курсе — легко может прочесть о ней, например, в Википедии.

Лучше я остановлюсь на том, о чем Википедия не рассказывает, а именно — на эффективности действий авиации в этих боях. На западе, особенно — в Англии и США принято считать, что английские ВВС над Дюнкерком отлично себя проявили, сорвав все попытки Люфтваффе помешать эвакуации и нанеся немцам суровые потери.

Однако, если рассмотреть в деталях ход воздушного противоборства над Ла-Маншем и его песчаными пляжами в конце мая — начале июня 1940 года, то вырисовывается совсем иная картина. Англичане и их французские союзники понесли гораздо более высокий урон в самолетах, чем немцы, но не смогли эффективно защитить от воздушных атак свои корабли.

За восемь дней операции из 860 плавсредств, привлеченных к вывозу войск, немцы утопили 297, то есть, более трети. В том числе — девять эсминцев, корвет и пять тральщиков, причем подавляющее большинство этих жертв — на счету германской авиации. Таким образом, немецкие летчики, несмотря на противодействие английских истребителей, ежедневно отправляли на дно в среднем более 40 кораблей и судов!

Гораздо более важную роль в том, что большинству английских солдат и офицеров все-таки удалось спастись, сыграли метеоусловия. В частности, 30 мая, когда с континента беспрепятственно вывезли 54 тысячи человек, германская авиация вообще не летала из-за дождя и сплошной низкой облачности. А когда распогодилось, англичанам пришлось вывозить остатки своих войск лишь в короткие ночные часы.

При этом эвакуировать удалось далеко не всё и не всех: около 80 тысяч солдат и офицеров (в основном — французов) в итоге были брошены и сдались в плен. Кроме того, немцам досталось более 84 тысяч автомобилей и тракторов (из них 65 тысяч — в исправном состоянии), 20 тысяч мотоциклов, свыше 300 танков, 2470 артиллерийских орудий, 11 тысяч пулеметов, 90 тысяч винтовок, а также 580 тысяч тонн (!) боеприпасов, моторного топлива и иного военного имущества.

Посмотрим на хронику воздушного противостояния над Дюнкерком сквозь призму статистики потерь противоборствующих сторон. Потери приведены только безвозвратные, только боевые и только — в районе сражения.

27 мая, первый день полномасштабной эвакуации. Немецкие ударные машины под прикрытием истребителей бомбят суда, англичане пытаются им помешать. В воздушных боях сбито 10 бомбардировщиков "Дорнье" Do-17, три "Юнкерса" Ju-88, четыре "Хейнкеля" Не-111, семь двухмоторных "Мессершмиттов" Bf-110, три одномоторных Bf-109 и один разведчик "Хеншель" Hs-126. Итого: 28 машин.

Англичане в этот день потеряли в налетах на немецкие войска под Дюнкерком четыре двухмоторных бомбардировщика "Бленхейм", четыре легких бомбардировщика "Лайсендер", а в атаках на бомбардировщики и их эскорт — 14 "Харрикейнов" и пять "Спитфайров". Наиболее серьезный урон понес 145-й дивизион "Харрикейнов", лишившийся шести самолетов. Французы потеряли три легких бомбардировщика "Потэз-631" и два истребителя "Блок" МВ-152. Общие потери союзников — 32 машины.

28 мая. Погода ухудшилась и немцы резко снизили интенсивность авиаударов. Их потери составили всего четыре самолета: два Bf-109, один Не-111 и один разведчик Dо-17Р. Англичане потеряли в боях с "Мессершмиттами" три "Спитфайра", восемь "Харрикейнов" и три двухместных истребителя "Дефайент". В этот раз не повезло 213-му дивизиону "Харрикейнов", чей списчный состав уменьшился на пять самолетов. Зато "отличились" пилоты 610-го дивизиона "Спитфайров", сбившие над Ла-Маншем два ... английских пикировщика "Скьюэ". Таким образом, общие потери англичан — 16 машин, в четыре раза больше, чем у немцев.

29 мая. Англичане бросают всё, что можно в атаки на cжимающие плацдарм немецкие войска. В результате "Мессершмиттами" сбиты 12 английских бомбардировщиков. Истребительное командование Королевских ВВС потеряло 17 машин: 10 "Харрикейнов" и семь "Спитфайров". Потери французов — бомбардировщик американского производства "Дуглас" DB-7 и американский истребитель "Кертисс" А-75. Немецкие потери: восемь Bf-109, четыре Не-111, три Ju-88, два Ju-87, два Do-17 и один Bf-110. Соотношение — 31:20, снова в пользу немцев.

30 мая. Из-за плохой погоды у авиации "отгул", изредка летали только разведчики и перехватчики. Англичане "завалили" два разведывательных Do-17P, а заодно и собственный разведчик "Энсон". У немцев в этот день воздушных побед не было.








Немцы после окончания боев позируют на сбитых "Спитфайрах".


Еще один "Спитфайр", сгоревший на прибрежном песке после вынужденной посадки возле Дюнкерка.

Окончание следует.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив