Разновидности и особенности металлопроката 
Бенджамин Фулфорд 29.09.2025. Последние новости. 
Как отсутствие реакции на нарушения привели к очередной авиакатастрофе 
Двойной удар по будущей пенсии. Как государство с помощью ИПК ограничивает 
Купянск 
Дом Александрийского подворья в Подкопаевском переулке 
Светофор 
Зелёный октябрь в Краснодаре 
Чикамус, средина октября
23.01.2025 —
Проект.
Двухэтажные.
guriny — 26.01.2025
Наверное, третий подряд пост пишу о всяких железнодорожных штучках. Встретил в Интернете вот такую машину. Не помню уж, где именно на этом ездили. То ли в Парагвае, то ли в Мексике. Сейчас вот надпись разглядел и понял. В Мексике. Да вы и сами можете прочесть между первым и вторым этажом «...Pasifico de Mexico».
Я конечно поудивлялся причудливости форм этого своеобразного подвижного состава. А потом вспомнил, где я видел что-то подобное.
Оказывается, были в США двухэтажные междугородные автобусы такого вида. И мексиканские железнодорожники просто переставили автобус на рельсы.
Этот автобус назывался «Pickwick Greyhound» и имел спальные места. 28 человек могли в нём преодолевать довольно большие расстояния с комфортом. Напомню, что в наше время «спальных» автобусов не так и много в мире, непопулярны они теперь. А тогда подход к комфорту был другой.
Не могу не вставить сюда фотку с задней частью подобного автобуса.
В общем, почти целый мир открылся мне, о котором я не знал ничего. Мир автобусов «Пиквик». Которые были довольно причудливыми по форме. Как, например, этот агрегат с кабиной водителя и пассажирским салоном, выступающими над поверхностью крыши. А в наши дни в двухэтажных автобусах стараются наоборот сделать место водителя на первом этаже, ближе к дороге.
Есть в автобусе и туалет, и радио, и верхняя палуба. И стюард, который приготовит для вас горячую пищу и сам же подаст. Ходил этот автобус между крупными прибрежными городами Калифорнии дважды в день. И я вдруг вспомнил, что примерно в те же годы у нас только началась автомобилизация. А когда междугородние автобусы появились у нас, мода на комфорт уже сошла на нет.
Так были устроены спальные автобусы. Обратите внимание на «ковшеобразный» пол верхних купе. Низ «ковша» приходился на границу между двумя нижними купе. Это было сделано для уменьшения высоты салона. Меньше высота — выше устойчивость.
Спальное место в автобусах «Пиквик» выглядело вот так. Вполне роскошно.
И напоследок — металлическая игрушка, изображающая этот чудесный автобус.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
22.01.2025 —
Красивая и чёткая фотография.
Архив записей в блогах:
Сегодня на меня начала «охотится» одна из моих ближайших подруг. Особой пикантности ситуации добавляет то, что будущее мое абсолютно туманно в плане необходимости дальнейшего лечения. Перспектива облысеть через месяц-два у меня вполне осязаемая.
...
«Цивилизованная» уютная Бельгия последней прекратила эту позорную практику лишь во второй половине XX века, в 1958 году. ...
В День города мы собирались обойти весь празднующий город, но побывали только на ВДНХ и в центре — слишком уж насыщенная программа. Всего в городе прошло около тысячи событий, если кто-то ухитрился посетить их все, я хочу увидеть этого суперчеловека. На самом деле я хотела в Парк ...
Каким был бы мир в 1950-е годы, если бы старик Рузвельт умер не 12 апреля 1945 года, а на полгода раньше? То есть - до 7 ноября 1944 года. До этой даты вице-президентом США был Уоллес. Значит, в случае смерти Рузвельта он стал бы президентом до конца его срока, и это было бы хорошей ...
Судя по моим наблюдениям, многие имеют упрощённое и однобокое восприятие ситуации вокруг Сирии, не понимая истинной сложности всего комплекса серьёзных проблем вокруг этой отдельной страны и Ближнего Востока в целом, и по этой причине рубят с плеча - кто в пользу Асада, кто в пользу ...
