Доколе?!

spb_auto — 10.01.2012 В прошлый раз ещё сдержался, не стал вопрошать массы на волнующую моё естество тему
На моём видавшем виды пепелаце на полном ходу во время непосредственной эксплуатации отламывается поводок дворника у основания
В первый раз это случилось в конце лета на КАДе под дождём средней силы, водительский дворникс поводком сказали "Чао!" и упорхали в отбойник, пришлось из левого ряда выбираться на ощупь по указкам пассажира и переставлять пассажирский (благо идентичные). В итоге на замену был поставлен новый фирменный за 1100 рублей.
Во второй раз не далее как в этом году пассажирский дворник темным вечером в небольшой снегопад уже не так бодро упорхнул с привычного места, я его успел подхватить на капот, он вяло сдриснул на дорогу, оставалось лишь подойти подобрать дезертира, полюбоваться на красивую линию излома и поехать дальше. В итоге парочку поводков б/у (один прозапас для светлого будущего) прикупил за 700 рэ. в суммме

Собственно сабж. Оно нормально такому случаться? Или поводки были старые? Или они ломаются чаще/быстрее если тереть по сухому? Или что вообще влияет на их целостность существенно?

В идеале, подразумевается, что вы расскажете, как часто оно ломается у вас, и подкинете свои размышления, чего надо/не надо делать для более долгой их службы .

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив