Сколько стоит билет на автобус в Иркутске? Цены, маршруты и лайфхаки для пассажиров 
Государственный банкет по случаю визита президента США в Великобританию. 
Машина времени 
Уильям и Кэтрин с символическим визитом в WI 
18 смешных комиксов о жизни животных от обладателя премии «Карикатурист года 
Henlopen 2025 
Особенности магаданской рыбалки 
Цветы 2025 
Змеи на дорогах
Пудель Арто, в честь которого и назван рассказ Куприна
Сегодня в нашем марафонском календаре обозначено всемирным днём животных.
А мне тут на днях в паутине попался ...
"Девочки-дизайнеры" из General Atomics пробуют себя на стезе проектирования
ak_12 — 02.12.2019
Если иллюстрация не подделка, дизайнеры из подразделения Electromagnetic Systems Group компании General Atomics (разработчик электромагнитной катапульты EMALS и аэрофинишера AAG) явили миру проект модификации японского эсминца-вертолётоносца типа "Идзумо" в лёгкий многоцелевой CATOBAR авианосец.
Тот кто рисовал эту картинку даже не в курсе что на лёгких авианосцах бортовой самолётоподъёмник в носовой части полётной палубы при заметном волнении на ходу использовать нельзя. Очередной волной выше среднего смоет извлекаемую из ангара авиатехнику за борт к чёртовой бабушке. По этому на реальных лёгких авианосцах и вертолётоносцах (на том же "Идзумо") в носовой части полётной палубы установлены палубные подъёмники.
Ещё одна забавная деталь на иллюстрации, установленный на катапульту № 1 в готовности к взлёту (дефлектор газовой струи поднят, все дела) F-35C старту которого мешают аж ещё шесть припаркованных в носовой части полётной палубы истребителей.
На реальном авианосце палубная команда никогда не будет устанавливать самолёт на катапульту старт с которой в данный момент невозможен. А хоть сколь нибудь грамотный проектировщик никогда не предложит размещать на полётной палубе лёгкого авианосца для подготовки к вылету два звена истребителей так, что это воспретит использование одной из двух имеющихся катапульт.
Иллюстративный пример с палубами реально существовавших или проектировавшихся в 90-е (усилиями испанской Empresa Nacional Bazan) катапультных авианосцев сходного водоизмещения:
Дизайнеры из General Atomics скорее всего вдохновлялись полётной палубой английского авианосца "Гермес" (до переделки того под СУВВП "Харриер"). Что ж, на палубе тогда ещё катапультного "Гермеса" авиатехнику парковали так:
Но дизайнеры из General Atomics с этим "преданием старины глубокой" похоже ознакомились крайне поверхностно.
В ВМС Японии неграмотных, которые серьёзно отнесутся к данному предложению от компании General Atomics, думаю нет. В General Atomics, которой нужно сбывать кому-нибудь свои плохо работающие электромагнитные катапульты EMALS и электромеханические аэрофинишеры AAG, они нашлись.
Спасибо за внимание.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Всем привет! Меня зовут и зовут, так что я пришла и ещё пост принесла. Я известна как безработная консьержка Джипсилиля, но вы, если хотите, можете ко мне обращаться Лилит Михаиловна. В посте - один мой день 16 августа 2016 года, проведённый в Великом Новгороде и чудовском таборе. Снято ...
Если вы кому-то не сказали, что любите его, не забудьте это сделать как можно раньше. А лучше прямо сейчас. Пусть утро будет Любовью согретым для всех!!! Придумано кем-то Просто и мудро При встрече здороваться: - ...
Recuenco считается одним из самых креативных испанских фотографов моды. Его стиль определяется как «кинематографический» и «живописный». В Испании он снимает исключительно для журнала Vogue и таких брендов, как Chanel, Boucheron, Carolina Herrera, Louis Vuitton и ...
Петроградка в Питере — моя основная база. Я там много жила, гостила, сейчас скорее захожу в гости. Нашлось немного фото с похода в двое гостей за один вечер на Петроградке. И первым местом был знаменитый Дом Бенуа на Каменоостровском проспекте. Доходный неоклассический дом, построенный ...
