Деловой «Форд»

fan_project — 22.01.2024

Создав величайшее в мире автомобильное производство, Г. Форд пристально следил за всем, что происходило на автомобильном рынке. В частности, его компания закупала новые модели конкурирующих фирм, тщательно изучала их для выявления того, что можно было с успехом использовать в своих конструкциях. Участие в таких проверках нередко принимал и сам босс.

Как-то раз во время испытательной поездки на английском «ланчестере» Форд въехал в небольшой городок, где его поджидала «засада» газетных репортеров. Внезапно окружив его, они задали ехидный вопрос:

- Мистер Форд! Почему для личных нужд вы используете английскую, а не собственную продукцию, которую рекламируете как лучшую и надежнейшую в мире?

Не желая раскрывать карты и давать набойку изделиям конкурентов, Форд небрежно ответил:

- Знаете, я сейчас в отпуске, катаюсь так себе, ради удовольствия, и никуда не тороплюсь. И поскольку поломка в пути, которая, чего скрывать, вполне возможна на этой, сами посмотрите, машине, не грозит нанести делового ущерба, она мало волнует меня. Но если бы мне пришлось отправиться по делам, то я - конечно же, без всяких сомнений! - воспользовался бы самой лучшей, самой надежной в мире продукцией фирмы Форд.

ОТЕЦ И ДЕТИ

В XIX веке на западе Америки была создана сеть начальных миссионерских школ, куда ежегодно командировались епископы евангелической церкви для проведения ревизий. Так вот, в 1901 году один из таких епископов был приглашен на вечерний чай директором ревизуемой школы Хорнером и его коллегами. Насытившись, гость откинулся на кресле и важно изрек:

- Мне кажется, мистер Хорнер, что вам следует уделять больше внимания преподаванию учения церкви и меньше нажимать на науку, ибо, насколько я могу судить, мы не открыли еще ни одного более-менее порядочного закона природы.

- Не могу согласиться с вами, - осмелился возразить учитель. - Конечно, наши научные знания еще невелики, но настанет день, когда человек, скажем, сможет летать по воздуху, как птица.

- Да за такие мысли вам прямая дорога в ад! - побагровев, сердито воскликнул епископ Райт, отец… Уилбера и Орвилла Райтов, которые через два года совершили свой исторический полет на отмели Китти-Хоук.

ТЕМ, ЧТО ВНУТРИ, А НЕ СНАРУЖИ…

Доброхоты не раз советовали знаменитому американскому автопромышленнику Г. Форду (1863–1947) возвести для фирмы помпезные хоромы, которые должны были бы символизировать ее грандиозные производственные и финансовые успехи. Форд упорно отказывался, говоря:

- Я желаю приобрести известность автомобилями, а не зданиями, в которых они производятся!

БЕЗ ВИНЫ ВИНОВАТЫХ НЕ БЫВАЕТ

Предметом особой гордости Форда была система отбора руководящих кадров, которая позволяла ему быстро отсеивать неспособных администраторов. Когда его спрашивали, в чем главный принцип этой системы, он отвечал:

- Если, проанализировав причины плохой работы того или иного производственного участка, вы убеждаетесь, что виноватых нет, то можете смело закрывать свою лавочку!

«САМОЕ ВЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ…»

Осенью 1941 года, когда немцы оккупировали никопольские месторождения марганца, в стране возник острейший дефицит этого металла, необходимого для производства вооружения. В связи с этим крупнейший знаток геологии Сибири академик В. А. Обручев (1863–1956) экстренно разработал план посылки геологических разведок в ряд районов Урала, где, по его соображениям, должны быть залежи марганца. Однако руководство встретило план с недоверием.

- Для развертывания изыскательских работ, - сказали Обручеву, - нужны серьезные обоснования.

- Самое веское обоснование моего плана, - отрезал Владимир Афанасьевич, - мнение специалиста такого уровня, как я…

«И ТЫ, СКОТИНА?»

Едва ли не во все хрестоматии по истории Древнего Рима вошел эпизод, связанный с гибелью Гая Юлия Цезаря (102 или 100 - 44 до н. э.). Увидев среди своих убийц сенатора Марка Юния Брута, он сказал ему:

- И ты, Брут?

Эта странная фраза, ставшая последней в жизни Цезаря, породила массу кривотолков. Одни утверждали, будто диктатор был потрясен предательством Брута, которому всегда благоволил. Другие договаривались до того, что Брут являлся незаконнорожденным сыном Цезаря и что смысл слов сводился к отцовско-укоряющему: «И ты, мой мальчик?»

Но самую оригинальную трактовку этого эпизода дал знаменитый шлиссельбуржец, почетный член АН СССР Н. А. Морозов (1854–1946). Николай Александрович попенял историкам на то, что они не удосужились перевести собственные имена римских героев на русский язык. Если бы они сделали это, всякая неясность была бы устранена. Ведь Цезарь сказал:

- И ты, скотина?

Как известно, Брут, вместе с Кассием возглавивший заговор против Цезаря и одним из первых нанесший ему удар кинжалом, через два года покончил с собой.

«Однажды…» (Рубрика из журнала «Техника - молодёжи»)

Оставить комментарий

Популярные посты:

fogrant

Арендовать катер или яхту: что лучше для вашего отдыха на воде?

orientalist_v

Китайские народные добровольцы в Корее

polikliet

Как американцы штурмовали Сайпан? 44 фото и газетных вырезки

elshanec

ЗАКРУТИЛСЯ

lazyvad

Так вот ты какая... толстая северная лисичка. :)

old_radist

Без названия

everstti_rymin

BREAKING

nathoncharova

«Американские» джинсы «Montana»: история бренда, который никогда не существовал

uctopuockon_pyc

Дворец Хатры, скорбь прогрессивного человечества и ЮНЕСКО, легкое чувство

• Ранее
• Архив