Благоустройство загородного участка: баланс красоты и функциональности 
О роли USAID в свержении Януковича 
Ещё немного про взаимодействие Аэрофлота, АКС и ОАК в проекте МС-21 
Котаны :-) 
Ежедневный дайджест марафона #простолето — 17 июня 
Ретрофото селебрити-II 
Народная артистка французской республики 
Измена Родине 
Стой!
20.01.2010 —
У Харкові найдешевше метро в СНД?
Дайте людям работать
kharkov — 25.05.2010
Уважаемые защитники лесов и парков. Извините что я к вам обращаюсь
но накипело. Я предлагаю вам попробовать подумать головой вместо
того чтобы слушать вопли истеричной дамы.Вы защищаете кусок парка общей протяженностью около 1 км. Сейчас объезд этого участка составляет около 5-ти км. Если вы так переживаете за состояние окружающей среды то поймите что благодаря этому участку дороги выбросы автомобилей снизятся в пять раз, еще учтите то что на пр. Ленина станет меньше пробок.
Я тоже не сильно люблю нашу городскую власть, но сейчас они делают очень правильную вещь - они пытаются сделать центр города проездным в дневное время, это очень важно.
UPD:
Для люителей теории заговора сообщаю что это направление работ было принято в ген плане еще в 2004-м году:
Напрямки розвитку транспортної інфраструктури і вирішення проблем міста
Вулична мережа
Єдиним розв'язанням транспортних проблем міста є будівництво магістралей загальноміського значення безперервного руху на основних зв'язках міста і його приміської зони в обхід центральної частини. Проектом передбачається максимальне використання існуючої вуличної мережі міста.
У зв'язку з цим передбачається ряд заходів, основними з яких є:
• розвиток магістральної мережі, шляхом створення магістралей безперервного руху загальною довжиною 114,9 км. в межах кільцевої дороги, 95,0 в межах міської межі;
• збільшення довжини магістральної мережі, із доведенням її щільності до 2,41км/км2 ;
• довжина вулиць загальноміського значення безперервного руху – 114.9 км.;
• регульованого руху – 126,8 км. (існуюча – 174,6 км.);
• довжина вулиць районного значення – 317,2 км. (існуюча 216 км.);
• створення обходу центральної частини міста за напрямком вул. Клочківська – Червоношкільна набережна – пр. Гагаріна та Московський проспект, а також Московський проспект вул. Весніна , вул. Новгородська - ці магістралі створять контур для руху транзитного автотранспорту відносно центральної частини міста;
• подовження пр. 50 річчя ВЛКСМ з виходом на вул. Шевченка;
• будівництво розв’язок в різних рівнях – 41 од. з яких 7 розташовані на кільцевій дорозі;
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Секретарь СНБО Алексей Данилов призвал учить английский. Фото: focus.ua Секретарь СНБО Алексей Данилов считает, что украинский язык должен быть единственным государственным в Украине , но с детского сада граждане страны должны изучать английский. Он же уверен, что этот язык мог бы ...
Друзья мои. Многие из вас знают, что во время открытия навигации 2019, я выиграла путевку на 2 лица в круиз.
Москва-Углич-Москва, такой речной круиз нам подарила компания «Инфофлот» на теплоходе «Лебединое озеро» .
Это были волшебные три дня, которые мы с дочерью провели на ...
Под катом.. Как ни странно , но, несмотря на дожди, клубника в этом году у нас хорошая (Лена С. спасибо за рассаду!)) и, что интересно, ее много. Она не замокает , собирать ее одно удовольствие и это, возможно, потому, что клубничник расположен на газоне, а может ...
фотограф Жанлуп Сьефф ...
«Ойся, ты, ойся, ты меня не бойся, я тебя не трону, ты не беспокойся». Интересно, что словом «ойся» казаки называли вайнахов: чеченцев и ингушей. Когда те плясали лезгинку, то издавали гортанные крики «хорса!», отсюда и получили это прозвище [ ссылка , википедия]. В настоящее время так ...
