Дальнобойщики: трудовые будни водителей

Вершиной карьерной лестницы в отношении водителей (по их собственному мнению) является стезя дальнобойщика. Одних привлекает романтика путешествий, другие за годы работы намереваются накопить достаточно средств для того, чтобы в старости ни в чем себе не отказывать. Какие подводные камни существуют в данной профессии? Такими уж безоблачными являются трудовые будни людей, перемещающих фуры с грузами на большие расстояния?

Чтобы у молодых людей, подающих заявления в отделы кадров транспортных компаний, не возникало иллюзий, сразу нужно заявить: труд дальнобойщика необычайно тяжелый. Это – настоящая мужская работа, темп которой может выдержать не каждый. Очевидной проблемой является управление транспортным средством в зимний период, в особенной степени в регионах с суровыми климатическими условиями. Не все готовы к дискомфорту – многие водители увольняются после первого рейса в зимний период. Необходимо не только мастерски управлять машиной, но и знать нюансы, свойственные именно для снежного периода года. Так, важно вовремя перейти с солярки летней на зимнюю и наоборот (эти виды горючего, предназначенные для использования в определенный сезон, обладают различными свойствами). При несоблюдении правил силовой агрегат машины может выйти из строя.

Осуществлять перевозки по России выгодно? Доходы у дальнобойщиков высокие. Оплата труда напрямую зависит от дальности маршрута, вида груза, погодных условий, при которых приходится отправляться в путь. Немало сотрудников транспортных компаний подумывают о приобретении собственного транспортного средства для того, чтобы начать работать на себя. Особенных проблем с выбором автомобиля не отмечается – при необходимости его можно приобрести в кредит или по лизинговым программам (речь ведется о финансовой аренде). На начальном этапе стоит обратить внимание на подержанные грузовики и тягачи. Широкий выбор их представлен как на отечественном, так и на зарубежном рынке.

Всех ли готовы приять в штат транспортные компании? Достаточно ли только обладать правами, чтобы стать дальнобойщиком? В большинстве компаний сотрудников принимают по рекомендации. Кроме того, в «одиночное плавание» даже эти «счастливчики» отравляются не сразу. Первые 2-3 месяца они ездят стажерами. И лишь по окончании испытательного срока руководство компании принимает решение о выделении шоферам отдельной машины.