Да вы что? Не может быть!
irrazionalle — 28.02.2025
BFM.RU пишет, что кое-что в России все-таки дешевеет. Перевозки и красная икра, например.
В России падает спрос на китайские товары — по крайней мере, в сравнении с пиковыми значениями. Некоторые перевозчики уже бьют тревогу и говорят, что работают на грани рентабельности, просто чтобы оставить за собой место на рынке. Цены на свои услуги им уже пришлось снизить в среднем на 20-30%.
Я всё жду, когда до горе-бизнесменов дойдёт простая мысль, что у народа просто нет денег покупать что-то лишнее. Зарплата уходит на жилье, жратву и жизнь. Для примера — средневзвешенная медианная зарплата по стране за прошлый год оценивается в 57 867 рублей.
Съездить на поезде из Москвы в Крым семьей из 4 человек туда и обратно стоит 117 538 рублей или 58 769 с каждого взрослого.

Справедливости ради нужно заметить, что есть и другой поезд, на который билеты дешевле, но количество свободных мест на нижних полках на крайние даты, доступные на сайте, уже сейчас не превышает двух десятков. И это речь идёт о 19 мая при поездке туда и 25 мая — обратно. Что будет твориться летом не хочется даже представлять.

Для особо привередливых до цен пассажиров предлагают плацкарт. Правда, не сильно дешевле в ту сторону, и выбор мест, тоже не велик. А вот обратно, внезапно, стоит ровно столько же, как и туда. В отличие от купе. Интересно, почему так получается?
Посему, задаваясь вопросом о падения спроса на жилье, машины, грузоперевозки, товары не повседневного спроса, представителям бизнеса нужно спросить себя — достаточную ли заработную плату получают сотрудники, чтобы поддерживать платежеспособный спрос на товары и услуги?
И еще вопрос: почему при постоянном повышенном спросе в течение 10 лет РЖД так и не может его удовлетворить?
|
|
</> |
Unity Ads для арбитража: все об in-app трафике, настройке и работе с high-risk вертикалями 
