Цього записа присвячено авіяпромови
mykolap — 11.07.2013
Приємно дізнатися, що на ринку Корейської Народньо-Демократичної
Республіки національний український Антонів посунув злочинного
руслофільного ТуполіваВіднині всі близькомагістральні лети клясової батьківщини КНДР виконуються на Ан-148, ще й на підходї Ан-156 (як не помиляюсь)
Тішуся думкою, що у цій заслузі є й дещиця моєї та й ВО "Свобода" діяльности на просування в прогресивні націоналістичні країни продукцію українського виробника


З іншого бокови наш випадок свідчить про кричуще помилковутезу чільників авіяпроми "працювати на російський ринок".
Це те саме, що виходити з Бріоні на ринок зеконд-ханду. Особливо враховуючи, що певні вірмени попилили всі кошти на "СухойСуперджет 100", розхуячили його в горах Суматри і відмовились закупати прототипи.
Кацапи нас кинули з обіцянками налагодити виробництво Ан-148 ще тодї, коли злочинний Янукович їздив з Крихіткою Цахесом у "Побєді" часів так званих "харьковскіх договорьонностєй" (дуже раджу відповідну статтю з вікіпедії)
Корейці навіть попри дебілізм Миколки Озаріва втикнули, що українські літаки хоч і падають, але в меншій кількости за Ту-204. Що саме парадоксальне, єдина компанія в Рашці, що експлуатувала Туполєва, знаходилася в руках опозиційного мільярдера Лєбєдєва.
Взірець приземлення російського супержету
На щастя завдяки товариству "Україна-КНДР" Народня Корея наразі позбавлена такого жаху
|
|
</> |
Фильмы о футболе, которые стоит посмотреть каждому фанату
Ласло Краснахоркаи «На вершине Акрополя»
Ботинки, которые позволяют ходить в 2,5 раза быстрее
Полупустые полки магазина. Фото
55 лет альбому The Shadows "Shades of Rock"
и рассказы
Шильдик от Fw-189?
Грегори "Грейви" Кокер. "Смерть поджидает в темноте".
Что посмотреть в Туле. Площадь и проспект Ленина

