ЦОДД

ru_auto — 07.09.2018 Здравствуйте уважаемое Спортлото.

Хочу поделиться наблюдениями о работе пиздец важного отдела по борьбе с пробками в столице, как ЦОДД.

Давеча открывали СВХ (Валаамская улица. Между большой Академической и Дмитровским шоссе). Первое, что огорошило, так это мой хитрый проезд с Верхних Аллей внезапно лишился выезда под путепровод. Знаки были установлены постоянные. Стоял сотрудник ДПС прямо под кирпичом. Через день этих знаков простыл и след, вместе с гайцом. Поворот снова внезапно появился. Вопрос: нахуя?!

Двигаясь по Валааамской и съехав на СВХ сегодня, очень удивился тому, что ЦОДД неоднократно говорила, что будет боротся с бутылочными горлышками и тут из четырёх полос, когда машин становится всё больше сделали по одной... прямо и налево (заебись, да!), что в сторону Дмитровского шоссе, что НИМ в районе того же путепровода возле Петровско-Разумовской.

На Мичуринском же проспекте, где хвалились тем, что всё меньше светофоров решили воткнуть светофор прямо у станции метро Мичуринский проспект, разрешая поворачивать с улицы Удальцова по направлению НИМ! Есть множество вопросов и неудомений по этому поводу. Нахуй оно там сдалось, если жители давным-давно поворачивают через другие улицы и делают это быстрее, а здесь какая-то имитация бурной деятельности на лицо. Ещё также прекрасно, что у азбуки вкуса через восемь полос есть нерегулируемый пешеходный переход через Мичуринский. Ладно, раньше хоть бетоные блоки были, защищавшие пешеходов на разделительной полосе. Сейчас после реконструкции снесли к хуям. Давите пешеходов на здоровье.

Те, кто дочитал до сюда, то посоветуйте задние колодки чьей марки брать для импоршного автомобиля Пежо 308?

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив