Скрытые инновации, которые решают исход гонок 
Утреннее 
Раз вы платите нашими деньгами, то мы тоже имеем право на вашу ипотечную 
История о 
«Отстаньте от матери, нищеброды!» – говорила сестра, а теперь сама оказалась на 
Что за бред? 
Домик для насекомых. 01-02-2025 
Речной флот Москвы: парад судов открывает новый сезон 
Сен-Лорен-дю-Марони. Альбина - Суринам.
16.04.2016 —
О чем говорит физиогномика Путина
Что-то похожее было перед развалом Союза.
putin_slil — 16.04.2016
По сведениям американского телеканала Fox News, большая часть
авиатехники морской пехоты США не может летать. Главная причина ее
небоеготовности, как сообщает телеканал, заключается в сокращении
бюджетных расходов (с 691 миллиарда долларов в 2010 году до 560 в
2015-м) на приобретение запасных частей для стареющей авиатехники
вследствие активной эксплуатации во время конфликтов в Афганистане
и Ираке и борьбы с «Исламским государством»*.Взяв интервью у персонала двух военных баз в штатах Северная и Южная Каролина и получив статистику от Корпуса морской пехоты, Fox News узнал следующие цифры: из 276 истребителей F/A-18 Hornet к выполнению боевых задач готовы лишь около 30%. Из 147 вертолетов CH-53E Super Stallion исправны только 42.
Нехватка средств вынуждает морпехов выходить за рамки обычной цепи поставок, чтобы обеспечить себя необходимыми запчастями. Нормой стал «каннибализм», то есть, заимствование частей у одного многомиллионного самолета для обеспечения боеготовности другого, объясняет Fox News. Так, чтобы поднять в воздух один Hornet, морпехам с одной из баз пришлось приделать к нему створку шасси от самолета, который можно назвать «музейным экспонатом».
«Представьте, что пытаетесь сделать из автомобиля Cadillac 1995 года современный Ferrari. Стараешься сделать его быстрее, эффективнее, но старая рама с подвеской дают о себе знать, и [самолет] все время ломается», - цитирует Fox News слова сержанта морской пехоты.
Командование пожаловалось Fox News на нехватку личного состава для обеспечения техподдержки истребителей. Порой у пехотинцев уходит до полутора лет на то, чтобы получить запасные части для F-18, снятого с производства в 2001 году.
Оригинал новости ИноТВ:
https://russian.rt.com/inotv/2016-04-16/Fox-News-rasskazal-pochemu-amerikanskaya
.................
Для справки
- Нормы готовности согласно НИАС-78 были 85-90%. Драли за это три шкуры. В последний полет ушел весь полк, кроме трех машин. При Количестве 32 самолета .Т.е. исправность поддерживали как могли.
- Перестановка агрегатов была строжайше запрещена. При этом в конце практиковалась повсеместно.
Одним словом-ждем-с
Сохранено
|
|
</> |
Что-то похожее было перед развалом Союза.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
15.04.2016 —
А если серьезно
15.04.2016 —
Лев, пАднимай блоИрофф! - 2
14.04.2016 —
Особенности санкций нашего городка
14.04.2016 —
Взгляды
14.04.2016 —
Заканчивая тему "грязных танцев"
13.04.2016 —
Жизнь такая простая штука и жестокая
Архив записей в блогах:
Ровно год назад я рассказал о выходе своей первой книги «Китайцы: руководство по применению» . Сегодня хочу анонсировать вторую работу, которая продолжит тему продолжает сотрудничества с Китаем, но глубже его раскроет. Книга получила название «Китайцы: коммунизм на продажу» .
...
Так зажигает дочь Генсека ЦК КПСС Галина БрежневаВ скромной обстановке --- на ...
В Мурманске прокуратура требует 8 миллионов с инвалида. Судом доказано, что эти деньги ушли на развлечения бывшего губернатора. 8 миллионов рублей — сумма иска, предъявленного прокуратурой Мурманской области к 4 бывшим сотрудникам правительства региона и связанных с ним структур. ...
Первый логотип Одессы за пределами Одессы был установлен только что в греческой Ларнаке - http://shorturl.at/pBJM6 Обещают такой же логотип во всех 193 странах ООН. Подробнее о проекте: https://www.artlebedev.ru/odessa/identity/ ...
Этот пост был опубликован 3 года назад! Редко принимаю участие в хешмобах ЖЖ, но данное изобретение , позволяющее вспомнить, о чём мы писали в такой-то день в другие годы - вполне себе неплохая находка. Это хорошо и для площадки в целом и для нас вами , ведь, всё ...
