Что курили в Lamborghini

Lamborghini Bravo (внутренний код - P114) был впервые представлен в 1974 году на автошоу в Турине. Дизайн был разработан студией Bertone, а именно - Марчелло Гандини (Marcello Gandini). Автомобиль был создан на укороченом шасси Lamborghini P300 Uracco. Свое название Bravo - по традиции - получил в честь племенной испанской породы "боевых" быков.

Bravo имел футуристический вид: использовалась новая конструкция ветровых стекол, которые были затемнены и сквозь них не были видны передние стойки кузова. Это создавало внушительный эффект непрерывности остекления. Другой особенностью стилистики были передние и задние воздухозаборники прямоугольной формы и диски колес с пятью цилиндрическими вырезами, что позже было использовано на других моделях Lamborghini - Countach и Silhouette.

В движение Bravo приводился 8-цилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. Двигатель располагался в базе и приводил в движение задние колеса. Автомобиль оснащался 5-ступенчатой КПП, дисковыми тормозами на всех колесах и независимой подвеской.

Снаружи Bravo был истинным дизайнерским шедевром, однако интерьер, как и у большинства автомобилей опытного образца того времени, не был закончен. Пассажирский салон, казалось, был создан только для того, чтоб на него посмотреть. Высокому человеку не представлялось возможным комфортно разместиться в этом автомобиле. И если в целом модель выглядела отлично, то при решении о производстве Bravo салон пришлось бы проектировать заново.
Все было бы замечательно, если бы не время, в которое появился Lamborghini Bravo - 1974 год - время мирового энергетического кризиса. Поэтому судьба суперкара была предрешена. И это несмотря на то, что выставочный экземпляр даже прошел около 60.000 км в ходе тестов. При своей массе менее 1100 кг и максимальной скорости окло 275 км/ч Bravo вполне мог бы стать бестселлером в своем классе. Предполагалось, что Bravo выступит в качестве "младшего брата" Countach, но автомобиль никогда не производился. Более того, единственный экземпляр Bravo сейчас принадлежит Bertone и находится в музее.

От себя добавлю, что модель проста до безобразия, однако стоит как более сложные образцы Миничампс. Я отдал 1500 рэ