ЧП на Чёрном море: показатель состояния гражданского флота

aizen_tt — 16.12.2024 В Чёрном море целая история: два танкера затонули. Сначала выяснилось, что они были очень старыми, построены, в 1969 и 1973 гг. 55 и 51 год в строю. Потом выяснилось, что они вовсе не морские, а речные танкера. Зимой они вообще не должны были находится. Далее выяснилось, что Пермская компания „Кама Шиппинг“, владелец танкеров уже фигурировала в аварии в 2007 г., когда танкер «Волгонефть-139», который затонул из-за разрушения корпуса.

Налицо три фактора: устаревший флот, грубое нарушение правил эксплуатации и жадность владельцев, которые гонясь за прибылью готовы пускать в плавание изношенный флот, в море и в непогоду. Все это всплывает тогда, когда ЧП уже случилось, погибли люди, нанесен ущерб экосистеме. И после этого ничего не изменится, вообще, даже если виновников накажут
Как возили нефть на старых суднах в нарушение норм безопасности, так и будут.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив