Булыжники и апельсины

топ 100 блогов murryc225.12.2024

Святочный рассказ

Жизнь так устроена, что время от времени откуда-то прилетают булыжники, часто без видимой причины (без видимой, настоящая причина есть всегда). И очень редко бывает, чтобы булыжник сам разбился об лоб или чтобы стукнул в какое-нибудь неболезненное место. Но довольно часто бывает, что булыжник пролетает мимо.

Один из первых запомнившихся булыжников пролетел мимо меня, когда я ещё учился в школе. Я наискось переходил пустынную широкую улицу Варвашени, считая при этом мысленных ворон, когда у меня из-за спины в притирочку ко мне со страшным грохотом пронёсся трамвай. Из окна торчала вожатая и грозила мне кулаком. Чтобы попасть под трамвай, мне надо было сделать на полшага больше.

Но бывало, что вместо булыжника прилетал вдруг откуда-то апельсин. Так, по крайней мере, мне казалось. Но сейчас, вспоминая все подобные случаи, я убеждаюсь, что на самом деле это всё-таки не апельсины ко мне прилетали, а булыжники (или кирпичины) пролетали мимо.

Один из самых приятных сюрпризов, когда наверняка не обошлось без вмешательства божественных сил, был у меня во Внукове в 1972 году. Я сидел и ждал объявления о том, что рейс задерживается, а вместо этого пригласили на посадку.

Рейс этот был мне очень нужен. Я был в командировке в Москве, отлаживал программы для ещё не существовавшей ЭВМ. Машинное время нам давали обычно в третью смену, с нуля часов. Но 25 декабря не прибыли в Москву армяне, и мы получили армянское время с 16-ти часов, а потом использовали и своё, с нуля. В восемь утра работу закончили, к девяти я добрался в гостиницу, и тут меня ждала телефонограмма: «Немедленно возвращайтесь: завтра в 15 часов на партбюро рассматривается ваш вопрос». Мой вопрос – это моя поездка за границу с докладом на международном симпозиуме. В партии я не состоял, но любая поездка за границу рассматривалась тогда на партбюро.

Телефонограмма пришла вечером. Если бы я не пошёл работать в армянское время, я поехал бы поездом и уже был бы в Минске. А сейчас надо было добраться из Коньково до Внукова и постараться купить билет на самолёт (а есть ли рейсы, есть ли места?). Погода была не то, чтобы совсем нелётная, но очень сомнительная, примерно, как сейчас: пасмурно, слякоть, лёгкий туман.

Поездка на международный симпозиум у нас в НИИ была весьма нечастым событием, и ездили всегда академики или, по крайней мере, членкоры. А мне было тогда 25 лет, и степени у меня ещё не было. Это значило, что партбюро с большим удовольствием не подпишет мне характеристику на основании того, что я не явился на заседание. Подписать заочно или перенести заседание – это исключено. Партбюро у нас вело себя так, как будто это не они при НИИ, а учёные ими набраны для работ, которыми партбюро управляет. Надо обязательно успеть! 

Билет я купил. Самолёт должен был прибыть в Минск около 14 часов. Но когда я отошёл от кассы и посмотрел в зал, я понял, что на партбюро я не успею. Зал был набит людьми. За окнами – низкие облака, моросит дождь.

Я сидел в зале и слушал время от времени объявления: «Рейс номер трам-там-там Москва-Рига задерживается по метеоусловиям аэропорта прибытия», «Рейс номер трах-тебидох Москва-Вильнюс задерживается по метеоусловиям аэропорта прибытия», «Рейс номер бум-бум-бум Москва-Киев задерживается по метеоусловиям аэропорта прибытия»...

И вдруг: «Пассажиров рейса ах-ах-ах Москва-Минск просят пройти на посадку». Невероятно! В меня как будто метнули трёхкилограммовым ананасом.

Летели мы плохо. До последнего момента я не был уверен, что сядем в Минске. А вот симпозиум прошёл очень хорошо.

---

Долго я считал подарком судьбы то, что тот рейс не задержали, не отменили, не посадили в другом аэропорту. Но ведь если разобраться – так никакого подарка не было, просто булыжник судьбы пролетел мимо. Всё равно рассказ святочный.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
В Подмосковье рядом с лесом, в котором в детстве я нередко собирал грибы, рос живописный сдвоенный дуб. Собственно говоря, он и сейчас там растёт (справа на фото виден один из двух стволов дерева). Возле него в чёрные годы проклятого социализма стояла скамеечка, на которой мог отдохнуть и ...
На фоне Войны Израиля против сектора Газа я узнал, что электроэнергию сектор Газа получает получал из Израиля, нет, неправильно- покупал в Израиле. А вот поставлялась электроэнергия с новейшей теплоэлектростанцией в Израиле- имени Пинхаса Рутенберга. Электростанция прям рядом с сектром ...
Давайте болтать всякие милые глупости. У Славега "Бежин луг" мистические истории уже осмотрела, от которых у любого батюшки бородишша бы от возмущения дыбом встала. А у вас такие есть? Русалку видели ...
А тем временем почему-то все молчат, что уже известны номинанты на Золотую ...
Чехословацкий грузовой автомобиль Tatra 805 Komando Tatra 805 Komando представляет собой модификацию грузового автомобиля грузоподъемностью 1,5 тонны Tatra 805, выпускавшегося в 1952-1960-м гг. для нужд Чехословацкой народной армии. Модификация Komando была разработана для оснащения ...