Будем чилить
arox_x — 30.12.2024
Попалось тут случайно видео. Смотрел полчаса, пока не понял, что
закольцованное. После чего еще полчаса смотрел)Это в Чили на улице Av. Perú города Viña del Mar (Вики) с 27 числа наблюдается явление под названием "волны зыби". Как говорят умные люди: Зыбь — волнение, продолжающееся после затихшего, ослабевшего или изменившего направление ветра или вызванное ветром в другом районе моря. Волны зыби обычно длиннее ветровых, более пологи, имеют почти правильную симметричную форму. Обычно в море бывают правильные волны, или двухмерные, и неправильные, или трехмерные. Правильные волны следуют друг за другом в виде параллельных длинных валов, разделенных параллельными ложбинами. Гребни и подошвы этих волн располагаются перпендикулярно направлению распространения.
Да, скучновато научным языком, но зато как красиво в действии. Особенно тетраподы (или там долосы, не могу разглядеть) украшают сцену)
Явление продлится до 31.12.24, так что срочно бегите смотреть!
Ну да, долосы вроде на берегу лежат.

Красота же!

Особенно если с колеса пофоткать))

Это, конечно, если я правильно трактовал слова especial de marejadas anormales, которые по идее могут означать что угодно. Anormales же. Там в ссылках ссылка, где на чистом чилийском языке симпатичная барышня что-то такое объясняет, с картинками. Ругается словами Los Sistemas Frontales, ну вопщем кому положено - там разберутся)

Так-то сегодня Понедельник (тм), но, надеюсь, уже меньше людей, кто хочет немедленно завалиться на борт и еще поспать. А то в прошлый понедельник еще были такие желающие. Вот, например, контейнеровоз Amnah (он же Valencia, BF Valencia, Garant Nagaevo, FESCO Nagaevo, IMO 9126259, 1996, флаг Коморских о-вов (ага), DWT 5.2 тыс.т, 508 TEU, 101х18.45 м) после бурных
В наше время важная деталь - команда успела с борта сбежать, а риск загрязнения ограничили боновыми заграждениями. Так-то новости все смотрят, полагаю.


К разговору с тов
chudny_vinni
об актуальных марках STS: смотри-ка, Liebherr еще шевелится: Компания
Marport, которая управляет третьим по величине контейнерным
терминалом в Турции, расположенным на европейской стороне Босфора,
примерно в 20 км от Стамбула в порту Амбарлы, недавно получила
четыре крана STS от Liebherr. Мощность обработки терминала
составляет 2,3 млн TEU.Вон они на фото как раз, полосатенькие.
И спасибо тов
algarphoto за то, что посоветовал
mornovosti. Там столько всякого происходит, что не выбрать самое
кросивое, и понедельничную рубрику я уже предпочитаю просто
проспать))Но сегодня с утра ветер за окном ласково треплет арматуру (с) и щедро поливает горизонтальным дождем, поэтому немного шумновато и чето не спится. Вот решил тут пальцы размять.
ссылки:
https://www.facebook.com/reel/893637205981380 (фу-фу-фу!)
https://www.cooperativa.cl/noticias/pais/region-de-valparaiso/marejadas-golpean-las-costas-de-vina-del-mar-y-provocan-el-cierre-de/2024-12-28/161418.html
https://www.youtube.com/watch?v=YhWG8Hg78bM (тоже не смотрел)
https://www.myshiptracking.com/vessels/amnah-mmsi-620999661-imo-9126259
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9126259
https://www.worldcargonews.com/news/2024/12/container-ship-capsizes-at-ambarli-port/
https://t.me/mornovosti
Дык этта, возвращаясь к желанию прилечь. Оно вроде бы и да, но тут нынче как с чилийскими волнами без ветра: учитывая корпоративы всякие просто причина заваливания на бок может случиться немного другая. Поэтому аккуратнее с этим, берегите себя! Поздравляю с началом нерабочей недели! Ну, всех, кто не на вахте, подвахте и гауптвахте)
UPD: Оливье с шампанским еще насмотритесь, пусть в тему рассказа будет немного турецких сладостей к кофе для постоянных читателей)

UPD2: А с прошлым постом хз что произошло, его прочитало больше людей, чем весь журнал за 10 лет. И в основном ничего не поняли. Я, получается, тоже))
|
|
</> |
Будущее GEO-продвижения: как AI и генеративный поиск меняют локальный маркетинг
Run away (2026)
"Садились девушки с рассвета за вышиванье да шитьё"
Для чего возвращаться в прежние места
Друг.
Про антисоветский мем 2025
Рубрика "слова"
Про ремонт

