" Британские интересы превыше законов и справедливости..." 1836 г.


14 (26) ноября 1836 года русский бриг "Аякс" задержал в Суджукской (ныне Цемесская) бухте английскую шхуну "Виксен" (Vixen), что-то выгрузившую горцам.
В самом разгаре была кровопролитная и изнуряющая Кавказская война, но на побережье протяжённостью в двести миль было всего три изолированные русские крепости-форта, вся остальная территория была в руках черкесских племён.
Именно через эту береговую полосу и шло снабжение горцев оружием и боеприпасами, доставлявшимися морем из Турции. Лишь в одном 1830 году из Турции к берегам Кавказа прибыло до 200 турецких и британских судов, доставивших военные грузы.
Для пресечения этой контрабанды русские власти установили блокаду побережья, предписав кораблям Черноморского флота крейсировать у кавказских берегов, задерживая нарушителей.
На Кавказе иностранным торговым судам дозволялось заходить лишь в Анапу и Редут-Кале (севернее Поти), где были таможни и карантинные станции. Суда-нарушители, разгружавшиеся в неположенном месте и вёзшие запрещённый груз, подлежали конфискации.

Между тем банальное, казалось бы, задержание контрабандиста стало мировой сенсацией и спровоцировало грандиозный международный скандал, едва не вылившийся в войну между Англией и Россией.
Британская общественность бурно возмущалась "дерзким пиратским актом" против мирного судна, призывая "покарать захватчика", поскольку "владычице морей" непристойно взирать, как Россия "покушается на нашу торговлю".
Дошло до бурных дебатов в палате общин, где даже прозвучало, что когда "Виксен" бросил якорь в Суджукской бухте, то русский бриг, мол, вошёл в бухту как раз в тот момент, когда владелец груза шхуны "и несколько офицеров, высадившиеся на берег, вели переговоры с черкесскими властями относительно размеров требуемой последними пошлины со стоимости груза...".
Да уж, черкесская таможня - это сильно, но ведь британская публика на эту чушь повелась! Попутно газеты живописали про "зверства русских войск в Черкесии", публиковались статьи о неправомерности русской блокады, утверждая, что черкесское побережье вовсе не русская территория...

Министр иностранных дел Великобритании лорд Пальмерстон потребовал от русского правительства "указать мотивы, на основании которых оно сочло себя вправе в мирное время наложить арест на торговое судно, принадлежащее британскому подданному".
Чуть позже лорд учинил сцену русскому послу в Лондоне графу Поццо ди Борго: "Да, Европа слишком долго спала, - кричал он на посла. - Она наконец пробуждается, чтобы положить конец системе захватов, которые император желает предпринять на всех границах своей обширной империи".
Много лет спустя, когда Пальмерстон был уже премьер-министром, он с сожалением заявил: "Захват "Виксена" был прекрасным поводом для нападения. Тогда англичане могли бы нанести России сокрушительное поражение".
Цинично заметив, что "суть вопроса не в том, имеет ли Россия право владеть побережьем, а в том, выгодно ли это нам. Британские интересы превыше законов и справедливости, ибо они и есть законы и справедливость".

Интересы у Британии в том регионе действительно были серьёзные. По данным издания The Free Press, отказ от прав торговли с Черкесией обходился Англии в 100 тысяч фунтов стерлингов ежегодно.
Всего же британский экспорт в гавани Чёрного моря достигал тогда двух миллионов фунтов стерлингов. Но не только в деньгах было дело: "владычица морей" имела свои виды на турецкое "наследие", рассматривая Черкесию как барьер на пути возможной экспансии России.
"Когда черкесы будут побеждены, - уверял журнал The Edinburgh Review, - Кавказ будет открыт, и Персия окажется предоставленной милости Санкт-Петербурга. В результате мы увидим, как границы России одним махом придвинутся на 1200 миль к нашим индийским границам".
Трудно спорить с тем, что в том регионе действительно пересеклись стратегические интересы трёх империй - Российской, Османской и Британской, и уже потому Кавказ никак не мог остаться нейтральным.
Воевать же с горцами России пришлось прежде всего для обеспечения своих коммуникаций с Грузией и, как пишет автор современного труда о Кавказской войне Яков Гордин, "обеспечивая тыл и фланг в противостоянии с историческим противником - Турцией".


По Адрианопольскому мирному договору 1829 года восточное побережье Чёрного моря отходило к Российской империи. По тогдашним международным нормам Россия получала права на эти территории, потому что формально черкесские князья были вассалами Турции.
Сами горцы полагали иначе. "О неверные русские, враги истинной религии! - писали старейшины убыхов русскому командованию. - Если вы говорите, что наш падишах дал вам эти горы, то он нас не уведомил, что отдал вам нас лично; и если бы мы знали, что эти земли вам отданы, то не остались бы на них жить.
Мы имеем посланных от султана Махмуда, Мегмет-Али-паши, королей английского и французского. Мы поклялись нашею верою и уведомляем вас о том, что мы не исполним того, что в вашей бумаге написано. Бог будет за нас или за вас!"
Да и сами турки, привыкнув считать Кавказ за свой "огород", чихать хотели на запрет султана снабжать горцев оружием. Но никакой благотворительностью здесь не пахло: "гуманитарные конвои" через Чёрное море были чрезвычайно выгодны, поскольку поставляемый горцами товар был очень востребован - невольники.
К тому времени Кавказ оставался едва ли не последним источником поступления "белых рабов" на турецкие рынки. И завоевание Россией Кавказа на корню подрезало вывоз черкесского "живого товара" в Турцию.

"Можно положить, - сообщал один из документов того времени, - что из Черкесии вывозят ежегодно до четырёх тысяч невольников и невольниц в разные места Турции".
Конечно, с Кавказа вывозили не только рабов, но именно "торг невольниками, - сообщал в своём рапорте капитан-лейтенант Владимир Полянский, командир брига "Пегас", - составляет ныне главный артикул их торговли".
Насколько всё это было выгодно, в своём "Дневнике пребывания в Черкесии" откровенно поведал Джеймс Белл - тот самый, кто снарядил шхуну "Виксен": "Цена на них (невольников) на рынке сейчас, - писал Белл, - составляет от трёх до пяти фунтов стерлингов (от семидесяти пяти до ста двадцати пяти франков), что может свидетельствовать, что этот товар имеет большой спрос". И ведь это цены собственно в Черкесии, а на турецких рынках они были в разы выше.


Но британцы снабжали черкесов оружием главным образом с целью как можно дольше затянуть Кавказскую войну, обессилив Россию и отвлекая её от дел европейских и попыток выйти на подступы к британской Индии.
"Если Персия является заставой Индии, то ещё в большей мере ею является Черкесия, которая защищает Афганистан и которая наравне с Персией защищает и Индию". - Эти слова принадлежат Дэвиду Уркарту, британскому дипломату, политику и разведчику. Именно он и стал организатором авантюры со шхуной "Виксен".
Жизненная эволюция этого персонажа интересна. Уроженец Шотландии, он в 1827 году волонтёром отправился воевать за независимость Греции. Но позже вдруг стал поклонником всего турецкого и ненавистником России, "заболев" черкесским вопросом.
В июле 1834 года на яхте "Мисчиф" он прибыл к черкесским берегам и высадился в Суджукской бухте, где горцы восторженно приняли его как настоящего посланца английского короля. Впрочем, так оно и было, поскольку идею создания "черкесского барьера" одобрил британский король Вильгельм?IV.


Призвав горцев к всеобщему восстанию против российского правительства, Уркарт подарил черкесам зелёное знамя с пучком стрел и звёздами, символизировавшее борьбу за "независимую Черкесию" и обещал им военную помощь европейских держав.
Наградой за эту миссию стал пост секретаря английского посольства в Константинополе, полученный Уркартом в 1835 году. Именно Дауд-бей, как его прозвали горцы, и проложил ту незарастающую английскую тропу к черкесам, по которой оружие и снаряжение потекли к ним уже систематически.
Уркарт не только организует "гуманитарные конвои" с оружием в Черкесию, но и сам не гнушается нелегальных поездок туда, невзирая на свой дипломатический ранг.
Очередную рекогносцировку он совершил в июне 1836 года, выбрав место для прибытия шхуны "Виксен" и время: она появилась аккурат в момент максимального накала полемики в британских политических кругах вокруг черкесского вопроса.
Ещё дипломат его величества руководит деятельностью своих эмиссаров, которые внушали горцам несбыточные надежды на то, что Англия вот-вот объявит войну России и пришлёт свой могучий флот к кавказским берегам. Помимо функций пропагандистских и разведывательных, эти эмиссары исполняли порой и обязанности инструкторов-диверсантов.

Одним из них и был тот Джеймс Белл, что снарядил "Виксен". Выходец из богатой банкирской шотландской семьи, Белл на госслужбе формально не состоял, имея репутацию авантюриста, занимавшегося как коммерцией, так и политикой.
В 1833 году он отметился в качестве... португальского консула в Глазго, где в этом качестве вербовал наёмников для участия в гражданской войне в Португалии, потом объявился и в Османской империи.
Его вполне можно назвать не только разведчиком, работавшим под "крышей" купца-коммерсанта, но, как показали дальнейшие события, ещё и полноценным диверсантом.
Форзац книги Джеймса Белла о его нелегальной миссии на Кавказе.

"На следующий день по моему прибытию в Константинополь, после пленения Vixen, - писал он в своём дневнике, - я принял решение вернуться в Черкесию, дабы там пополнить исследования, столь печально прерванные".
В новое "исследование" он отправился на турецком судне уже 20 марта (1 апреля) 1837 года, "предусмотрев взять с собою немалый ассортимент подарков, таких как ружья, сабли" и основательный запас пороха.
Компанию ему составил Джон Лонгворт, трудившийся под "крышей" корреспондента газеты Morning Chronicle. Прибыв к горцам, британцы организовали, как значится в документах, "постоянное и правильное сношение с портом Самсунским".
Петербург отдал предписание захватить "этого злобного английского банкрота, который мечется как чума из угла в угол". Но, как рапортовал командир Черноморской береговой линии генерал Раевский, "захватить живыми сих англичан, всегда вооружённых и тщательно охраняемых кунаками, почти невозможно".
Их можно тайно убить, "но и предложить таковую меру постыдно". Потому генерал предложил торжественно объявить их нарушителями общего спокойствия, обнародовав "оценку головы их". Оговорившись, что "если великодушное правительство желает оказать им последнее снисхождение, то, уведомив их о сей мере, можно дозволить им свободный выезд из гор".
Карта Кавказского побережья, сделанная в 1840 году британским разведчиком Джеймсом Беллом.

Император предложение Раевского одобрил, и за живых англичан была назначена награда по 500 червонцев за каждого. Впрочем, инструкция допускала и физическое устранение, не оговаривая конкретной цены: "головы их, как преступников, будут оценены".
Но премия так и осталась невостребованной: британский агент пробыл в Черкесии три года, став разработчиком плана ряда операций по разгрому русских фортов на Черноморском побережье...
Войны же из-за "Виксена" в 1837 году удалось избежать. Дабы Лондон не потерял лицо, ответственность за провокацию возложили только на Белла, который и так партизанил в черкесских аулах.
Без особой огласки Петербург согласился несколько изменить в пользу англичан таможенные тарифы, но возвращать шхуну категорически отказался.
Лорд Пальмерстон на словах согласился с тем, что если Черкесия даже и не принадлежит России, то Суджук-Кале - точно российская территория, и "правительство Его Величества не находит достаточных оснований оспаривать право России на арест и конфискацию судна "Виксен".
Уркарта отозвали из Константинополя, уволив с государственной службы, хотя засылку своих агентов к горцам и поставки им военного имущества англичане так и не прекратили.



