Bristol-138A

топ 100 блогов uctopuockon_pyc — 08.08.2025

Огонек 1/72

Модель самолета Bristol-138A Огонек / FROG. Масштаб 1/72.
Модель самолета Bristol-138A Огонек / FROG. Масштаб 1/72.
Самолет создавался по отдельной спецификации Министерства авиации Великобритании под индексом F.2/34 на базе более раннего проекта Bristol 138 и был готов в 1934 году.
Самолет создавался по отдельной спецификации Министерства авиации Великобритании под индексом F.2/34 на базе более раннего проекта Bristol 138 и был готов в 1934 году.
После длительной подготовки первый рекорд был установлен 28-го октября 1936 года пилотом Ф.Свэйном, который в ходе многочасового полета достиг высоты 15223 метра.
После длительной подготовки первый рекорд был установлен 28-го октября 1936 года пилотом Ф.Свэйном, который в ходе многочасового полета достиг высоты 15223 метра.
Повторное “взятие новых высот” состоялось 30-го июня 1938 года, когда под управлением лейтенанта М.Дж.Эдема самолёт смог подняться до 16440 метров. К сожалению, до наших дней единственный Bristol 138A не сохранился, поскольку в годы 2-й мировой войны он был разобран в училище авиатехников.
Повторное “взятие новых высот” состоялось 30-го июня 1938 года, когда под управлением лейтенанта М.Дж.Эдема самолёт смог подняться до 16440 метров. К сожалению, до наших дней единственный Bristol 138A не сохранился, поскольку в годы 2-й мировой войны он был разобран в училище авиатехников.
Пресс-форма для модели “Bristol 138/A” была готова в 1965 году. В Великобритании модель Bristol 138A производилась только в 1965-1969 гг. После продажи пресс-формы Советскому Союзу выпуск продолжался в 1977-1985 гг., после чего он был прекращен по не выясненной причине.
Пресс-форма для модели “Bristol 138/A” была готова в 1965 году. В Великобритании модель Bristol 138A производилась только в 1965-1969 гг. После продажи пресс-формы Советскому Союзу выпуск продолжался в 1977-1985 гг., после чего он был прекращен по не выясненной причине.
Мне досталась модель в коробке московского завода “Огонёк”. Коробка с упрощенным рисунком самолета на достаточно потрепанной коробке.
Мне досталась модель в коробке московского завода “Огонёк”. Коробка с упрощенным рисунком самолета на достаточно потрепанной коробке.
Зато отливки, практически без облоя, с минимальными утяжинами. Например, современные перепаковки ТОКО в коробках Восточного Экспресса гораздо хуже по качеству. В общем, я приятно удивлен отличным качеством отливок древнего Огонька.
Зато отливки, практически без облоя, с минимальными утяжинами. Например, современные перепаковки ТОКО в коробках Восточного Экспресса гораздо хуже по качеству. В общем, я приятно удивлен отличным качеством отливок древнего Огонька.
Особенно меня восхитило качество фонаря кабины. Тоненьких прозрачный пластик с четкими гранями и переплетом.
Особенно меня восхитило качество фонаря кабины. Тоненьких прозрачный пластик с четкими гранями и переплетом.
А еще в коробке был такой артефакт из детства, баночка с клеем! Ясно дело, что давно засохшим, но все рано, прикольно.
А еще в коробке был такой артефакт из детства, баночка с клеем! Ясно дело, что давно засохшим, но все рано, прикольно.
Инструкция, как и коробка достаточно потрепанная.
Инструкция, как и коробка достаточно потрепанная.
Схемы сборки понятные. Декалей в наборе не было, пришлось их заказывать отдельно.
Схемы сборки понятные. Декалей в наборе не было, пришлось их заказывать отдельно.
Кольцо капота двигателя отлито со смещением. И задняя кромка имела толщину почти 2мм. Соответственно обточил его пытаясь исправить смещение и уменьшил толщину кромки. Пластик достаточно жесткий. Немного доработал цилиндры движка. Добавил конус на винт.
Кольцо капота двигателя отлито со смещением. И задняя кромка имела толщину почти 2мм. Соответственно обточил его пытаясь исправить смещение и уменьшил толщину кромки. Пластик достаточно жесткий. Немного доработал цилиндры движка. Добавил конус на винт.
Кресло пилота изготовил новое. Почему-то, в комплекте есть задняя стенка кабины, но не сделаны приборная доска и штурвал.
Кресло пилота изготовил новое. Почему-то, в комплекте есть задняя стенка кабины, но не сделаны приборная доска и штурвал.
Приборную доску изготовил из пластика и проволочных колечек.
Приборную доску изготовил из пластика и проволочных колечек.
Добавил рычаги, штурвал, ремни на кресло.
Добавил рычаги, штурвал, ремни на кресло.
Кабина в сборе.
Кабина в сборе.
Передняя часть фюзеляжа была металлическая, а все остальное окрашенная алюминиевой краской специальная тонкая фанера. Поэтому модель я окрасил так же алюминиевой краской, а нос оклеил фольгой.
Передняя часть фюзеляжа была металлическая, а все остальное окрашенная алюминиевой краской специальная тонкая фанера. Поэтому модель я окрасил так же алюминиевой краской, а нос оклеил фольгой.

Результат

Модель собрана, окрашена, переведены декали.
Модель собрана, окрашена, переведены декали.
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
Bristol-138A
#10результатов, #авиация, #веснедорогу, #масштабнаямодель, #моделизм, #модель, #самолёт,
#10результатов, #авиация, #веснедорогу, #масштабнаямодель, #моделизм, #модель, #самолёт,
#10результатов, #авиация, #веснедорогу, #масштабнаямодель, #моделизм, #модель, #самолёт,
#10результатов, #авиация, #веснедорогу, #масштабнаямодель, #моделизм, #модель, #самолёт,
Данная модель входит в серию Trail Blazers.
Данная модель входит в серию Trail Blazers.

У меня есть почти все эти модели, например, DH60G Gipsy Moth "Jason"

Модель самолета DH60G Gipsy Moth
Модель самолета DH60G Gipsy Moth "Jason". South Front / FROG. Масштаб 1/72.

Оставить комментарий

Популярные посты:
sarisso
Как устроены водяные воздухонагреватели?
Архив записей в блогах:
?УС-2:П? – не критика
По итогам обсуждения темы у Экслера. Поскольку пошла информация, что на ...
храни меня как можешь, боже мой
храни меня как можешь, боже мой. пусть я была вода - а стану камень... гляди, гляди, как я иду домой, к ветшающему берегу в тумане, в распахнутое поле серебра иду твоим смеющимся посыльным - домой, домой, в сырые руки трав, в босую нежность придорожной ...
В Главном поясе астероидов нашли новую комету
В Главном поясе астероидов между Марсом и Юпитером наблюдают необычные объекты, которые сочетают в себе признаки и астероидов, и комет. Их называют активными астероидами. ( Read more ... ...
Путевые впечатления
Побывала в Японии. Увидела столько молодых людей в безупречных костюмах, белых рубашках и дорогих галстуках, сколько не видела во всю свою жизнь. Отчеты о путешествиях не мой жанр, но обстоятельства требуют... Поэтому пишу. Примите во внимание: я невнимательна и необъективна. ...
Грузовиков блять психиатрии пост
Всем мимими и няняня, шановни панове. А равно ухи донской, растегая с речными рыбами и какого-нибудь блина с икрой. . Вот что за хуйня? ЗиЛ починили, так у пикапа выхлопная трубищща отвалилась. Мудрейшие члены нашего социума в любой непонятной ситуации уверяют, что если приварить не то и ...
WOW Авто Армия Беларусь Бизнес Видео Дети Жесть Животные Закон Здоровье Игры Интернет Искусство История Казахстан Кино Конфликты Коронавирус Коррупция Косметичка Криминал Кулинария Ликбез Литература Лытдыбр Медицина Мнения Музыка Наука Общество Олимпиада Отдых Отношения Персоны Политика Природа Происшествия Путешествия Разное Разоблачения Реклама Религия СНГ Сиськи События Спорт Страны ТВ и СМИ Творчество Технологии Транспорт Троллинг Финансы Фото Шоубиз Штуки Экономика Юмор