Большой колесный арттягач по-английски

yuripasholok — 08.12.2024 Англичане гусеничным тягачам предпочитали колесные машины. Причина такого выбора лежала на поверхности. Тогдашние гусеничные тягачи обладали очень низкой скоростью движения. Так что колесные машины получались куда быстрее, особенно по шоссе. Кроме того, постепенно английская артиллерия получала цельнометаллические колеса с пневматическими шинами. Это позволяло повысить скорость передвижения.
88 лет назад, 8 декабря 1936 года, был подписан контракт V3019 на выпуск 116 артиллерийских тягачей Scammell Pioneer R100. От базовой машины он отличался тем, что что в задней части машины был организован кузов, где размещался расчет орудия, а также боезапас. Предназначалась данная модель для артиллерии большой мощности. Машина получилась по-настоящему могучей, но неторопливой. R100 и SV/IS разгонялись не более чем до 38 км/ч. Впрочем, у орудий предельная скорость возки не превышала 35 км/ч, так что вполне хватало. Оснащались машины рядным дизельным 6-цилиндровым мотором Gardner 6LW, который при объеме 8,4 литра развивал мощность 102 лошадиные силы.

Всего в период с декабря 1936 по ноябрь 1939 года было заказано 480 артиллерийских тягачей Scammell Pioneer R100. Всего же арттягач, выпускавшийся до конца 1942 года, произвели в количестве 978 экземпляров (исключая опытные образцы 1928 и 1935 годов). Вроде немного, но и тяжелых орудий у англичан было не так много.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив