Боинг прекратит выпускать самолёты?

shok_darvina — 30.04.2014 Мне стало интересно, по ком звонят санкции. Ну те самые, что вводят против нас "империалистические" страны. Я грешным делом подумал, что там какие-то новые русские пострадают, у которых особняки в Эмиратах и на Багамах. Или, наоборот, всё это химера и не пострадает никто. Ну, знаете, типа санкции для вида и для бумажки, дескать "ввели". Для отчёта перед прессой и избирателями.

Каково же было моё удивление, когда вдруг выяснилось, что санкции ударят по компаниям, которые находятся в тех странах, что их ввели. Да не просто находятся, а являются стратегическими, безальтернативными на которых держится вся мощь наших буржуазных братьев.

Вот ввели санкции против Сергея Чемезова, Генерального директора Ростеха. Казалось бы, причём здесь Белый дом (Вашингтонский обком). А дело в том, что входящая в Ростех корпорация ВСМПО-АВИСМА является поставщиком титана для Боинга, который тот использует для производства рёбер жёсткости и шасси. Но это ещё не всё. ВСМПО-АВИСМА является единственным в мире(!) производителем стоек шасси для Боинга 787. Тот самый, который Дримлайнер. Таким образом, Боингу 787 с введением санкций придётся очень не просто! А остальные модели тоже под большим вопросом.

Вся эта трагикомедия с Боингом лишь пенка плавающая на поверхности. Если копать ещё глубже, то выяснится, что ВСМПО-АВИСМА является поставщиком титана для целого ряда других промышленных областей в США, названия которых предельно скучны, но для Америки они крайне необходимы, вроде производства опреснительных установок, электроники.

А что же Европа? А там всё не менее печально. Дело в том, что корпорация ВСМПО-АВИСМА поставляет титан не только для Боинга, а и для Эйрбаса. А-380 и А-350-1000 так же используют российский титан. Канадские Bombardier в значительной части зависят от российского титана, а бразильский производитель самолётов Embraer на 100% использует отечественный титан.

Итак, что же в сухом остатке. Россия на сегодняшний день предлагает самый доступный по цене титан с учётом его характеристик, обработки, готовности к установке. Аналогов и конкурентов у нас по многим показателям просто нет. Другие предлагают либо более дорогой титан, либо тот, который требует большой и высокозатратной дополнительной обработки. Теперь, мировых производителей самолётов поставили перед выбором, либо тратить больше денег на производство самолётов, а следовательно, в итоге, это скажется и на росте цен на билеты - авиакомпаниям нужно свои машины отбивать; либо вообще сворачивать производство, как в случае с Дримлайнер. И всё это по одному росчерку пера в Белом доме. Это тоже самое, как если завтра птицы, вдруг начнут пилить себе крылья во время полёта. Или, если пилот будет выходить из кабины с болгаркой и будет пытаться прорезать обшивку в салоне. Вот те же самые ощущения возникают от введённых санкций. Даже интересно, Обама сам всё это придумывает или ему помогают, подсказывают, советники у него такие? В любом случае, одно из двух: либо вводя такие санкции империалисты не ведают что творят (ну надо же дать право людям быть идиотами); либо, это слуги каких-то пришельцев, у которых задача поработить всю землю, уничтожив все достижения цивилизации. Ведь право же, не станут люди в здравом уме и твёрдой памяти, ценящие мир в котором они живут, творить подобные гнусности.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив