Бизнес по-русски

gmichailov — 25.09.2014 Народ, сегодня знаменательный день. Москва в очередной раз стала городом-рекордсменом. Небоскреб «Башня Федерация» в «Москва-Сити» достиг высоты 343 метра и стал самым высоким зданием в России и Европе. «На эту отметку мы вышли в точно запланированные сроки, строим по три этажа в месяц», - рассказал прессе генеральный директор «Федерации» Михаил Смирнов. Меня, конечно, темпы строительства очень впечатлили: раньше в Москве даже относительно небольшие реконструкционные объекты могли тянуться годами (вспомним Гнесинку, работы в которой начались в 2000, а затем были возобновлены лишь пару лет назад), а тут такие ударные темпы: 3 этажа в месяц!
Вообще «Башня Федерация» - это не один небоскреб, а комплекс, состоящий из двух башен – «Восток» и «Запад», возведенных на одном стилобате. Полностью завершенная башня «Запад» насчитывает 63 этажа, ее высота составляет 242,4 метра. «Восток» по окончании строительства будет насчитывать 95 этажей, его высота составит 373, 7 метра. Для тех, кто находится в танке и не может вспомнить, как выглядит здание, напомню, что знаменитый пожар в «Москва-Сити» в 2012 году произошел именно на 63 этаже «Востока».


Комплекс «Москва-Сити», в который входит «Федерация» - главный символ лужковской градостроительной политики, один из самых известных долгостроев города. Именно по инициативе Юрия Михайловича еще в лохматом 1992 году была создана компания ОАО «Сити», которая в дальнейшие годы помогала команде мэра отмывать деньги на проекте. Строительство «Сити» активизировалось в начале нулевых. Однако горе-инженеры при планировке комплекса решили проигнорировать элементарные правила присоединения отстроенных объектов к дорожной сети. Результатом ввода первых элементов комплекса в эксплуатацию стал транспортный коллапс. Вот как описывал эту ситуацию научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин в 2008 году: «Прекрасные офисы «Москва-Сити» пока загружены только на десять процентов, но дороги в этом районе уже не выдерживают. Это называется продавать ресурс, которого у тебя нет».



Изначально Лужков планировал завершить строительство «Сити» к 2007 году. Тогда это был другой комплекс, сильно отличающийся по своим масштабам от нынешнего проекта в меньшую сторону. Как верно заметил руководитель мастерской №6 «Моспроекта-2» Геннадий Сирота, «огромное количество работ остается лишь на бумаге. А «Сити» живет. Строит. Развивается». Сейчас норки корпоративных хомячков в «Сити» составляют 20% от всех офисных площадей столицы.


В последнее время транспортная ситуация в районе «Москвы-Сити» изменилась к лучшему. 31 января 2014 года при комплексе открылась станция метро «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии. Скоро с нее откроется переход на строящуюся сейчас одноименную станцию, которая будет являться частью Третьего пересадочного контура (второго кольца) московского метрополитена. Ее открытие запланировано на 2015 год.
По словам заммэра Москвы Марата Хуснуллина, сам комплекс «Сити» будет закончен в 2017-2018 годах. Сейчас на территории комплекса ввели в эксплуатацию около 2 млн квадратных метров и половину запланированных объектов – 11 из 20. Помимо «Запада» комплекса «Федерации» уже работают «Башня 2000», «Евразия», «Меркурий», «Башня на набережной», «Город столиц». Также при объекте построены торгово-развлекательный центр «Афимолл-Сити», мост «Багратион» и гостиница «Новотель».


Кстати, в ближайшем будущем сам комплекс «Москва-Сити» ожидает перерождение. Сейчас в столице проходит конкурс на поиск команды, способной разработать лучшую концепцию градостроительного развития набережных Москвы-реки. После того, как жюри отберет проект-победителя, власти приступят к реконструкции, которая начнется как раз с участков Сити, Строгино и промзоны ЗИЛ.
Я с нетерпением жду торжественного открытия «Сити». Думаю, после завершения строительных работ он окончательно закрепит за собой статус бизнес-символа Москвы, а то и всей России.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив